Der norwegische Verteidigungsminister wies darauf hin, dass die Atomwaffen Russlands nicht nur auf Norwegen, sondern auch auf Großbritannien sowie jenseits des Pols auf Kanada und die USA gerichtet seien. „Wir sind die Augen und Ohren der NATO in diesem Bereich und wir sehen, dass sie neue Waffen wie Hyperschallraketen sowie atomar angetriebene Torpedos und Atomsprengköpfe testen“, sagte Sandvik.
Die Kola-Halbinsel, die dafür bekannt ist, über die weltweit größte Konzentration an Atomwaffen zu verfügen, spielt eine Schlüsselrolle für das „Zweitschlag“-Potenzial des Kremls. In der Nuklearstrategie bezieht sich der Begriff „Zweiter Schlag“ auf die Fähigkeit eines Landes, nach dem ersten Nuklearschlag eines Gegners zurückzuschlagen. Ein Beispiel hierfür ist die britische nukleare Abschreckung Trident.
Die Kola-Halbinsel, die historisch gesehen der Stützpunkt der sowjetischen und heutigen russischen Nordflotte war, wurde 1733 besetzt, um die Fischerei- und Handelsrouten des Russischen Reiches zu schützen. Laut Sandvik hat das Gebiet heute jedoch einen bedrohlicheren Zweck. Nach Angaben des Politikers blieb die Nordflotte intakt und entwickelt sich weiter, obwohl Putin in der Ukraine erhebliche Verluste erlitten habe (bereits etwa eine Million tote Soldaten).
In den letzten zwei Jahren hat Russland eine neue Fregatte und ein Mehrzweck-U-Boot vom Stapel gelassen. Und es sind russische U-Boote, die die größte Gefahr darstellen. Trotz der Schwierigkeiten in der Ukraine ermöglicht die Bedrohung durch Atomsprengköpfe und Vergeltungsfähigkeiten von der Kola-Halbinsel aus Russland, seinen Supermachtstatus aufrechtzuerhalten.
Vor ihrer jüngsten Erweiterung umfasste die russische Flotte mindestens 16 Atom-U-Boote und eine fortschrittliche Hyperschall-Zirkon-Rakete mit einer Geschwindigkeit, die das Achtfache der Schallgeschwindigkeit erreichte. Tore Sandvik betonte die Bedeutung der Flottenüberwachung: „Norwegen überwacht dies zusammen mit den USA und Großbritannien rund um die Uhr. Es ist das wichtigste Überwachungssystem der NATO.
“ Das Abschmelzen des Eises in der Region wird die Eröffnung neuer Schifffahrtsrouten ermöglichen, was für Schiffe, die zwischen Europa und Asien verkehren, finanziell sehr vorteilhaft sein wird. Doch nun können diese Routen auch im Falle eines Konflikts mit Russland zu wichtigen Versorgungslinien werden. Die erste wichtige Route ist der Bärenpass, ein schmaler Wasserkanal, der zwischen dem norwegischen Festland und der Insel Spitzbergen verläuft.
Russische Schiffe müssen diese Passage passieren, um in den Atlantischen Ozean einzudringen. Die zweite ist die GIUK-Straße, eine strategisch wichtige Seepassage zwischen Grönland, Island und dem Vereinigten Königreich, die als Route für die Seestreitkräfte in der Region dient. „Putin ist nicht an Frieden interessiert . . . Putins Plan sieht keinen dauerhaften Frieden mit der Ukraine vor. Wenn er kann, wird er zurückkehren.
Selbst wenn wir in der Ukraine ein Friedensabkommen, militärische Aktionen vor Ort und eine stabile Lage haben, zeigt eine Analyse, dass er Millionen Soldaten in der Nähe der Grenze zu Finnland mobilisieren wird“, sagte Sandvik. Wir möchten Sie daran erinnern, dass Russland auch Panzer für einen Durchbruch nach Europa lagert. Davon ist Yehor Chernev, stellvertretender Vorsitzender des Ratsausschusses für nationale Sicherheit, überzeugt.
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