Der Autotransport zur Krim ist kompliziert: Die Streitkräfte blockierten die Hauptlogistikwege des Feindes - Humeniuk (Video)

Unter den Bedingungen der langsamen und komplizierten Logistik verursacht der Feind zusätzliche Einschränkungen. Laut Natalia Humeniuk verwenden die Streitkräfte der Russischen Föderation für den Transport von Militärausrüstung und Munition in den meisten Fällen die M-17 zu voller Kapazität. "Die Verletzungen, dass sie (Brücken, Hrsg. ) Gefügt werden, auch wenn" unterbezahlt "nicht vollständig durchsatz entspricht.

Sie betonte, dass die Besatzer diese Brücken nur für den Transport von Verteidigungskräften verwenden können, in den meisten Fällen jedoch die M-17-Route. Die M-17-Route gilt als die internationale Bedeutung von Kherson-Gankoy-Theodosius-Kerch-Grenze mit der Russischen Föderation als die Straße. Insbesondere die Route fließt durch Oleshki, Armenier, Krasnopepeksk, Dzhankoy, Sowjet, Theodosius, Kerch und endet am Krimporor -Checkpoint. Die Gesamtlänge M-17 beträgt 403,3 Kilometer.

Wir werden daran erinnern, dass am 31. August der Leiter des United Coordination Press Center der Verteidigungskräfte der South Natalia Humeniuk sagte, dass auf der vorübergehend besetzten Krim "die Saison der Baumwolle" dauert. Insbesondere die Halbinsel gilt als legal für die Niederlage aller Ziele, die das Funktionieren der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation unterstützen können.

Im August erzählte der Leiter des Sicherheitsdienstes der Ukraine Vasyl Malyuk die Details der ersten Operation, um auf der im vergangenen Herbst stattfindenden Krimbrücke zu streiken. Er enthüllte auch die Details des zweiten Schlags der SBU auf der Krimbrücke mit der Oberflächendrohne Kamikadze, die Sprengstoffe gefunden hat. Am 2. September erklärte Natalia Humeniuk, dass die Russen einen Angriff auf die Krimbrücke von unbekannten Drohnen hatten.