Der Fall des TU-22M3-Bombers: Wie viele Träger von Rockets X-22 bleiben in

TU-22M3-Flugzeuge sind im Skelett der Air Nuclear Triade in Russland enthalten, sodass die Zerstörung jeder Maschine ein wichtiges Ereignis ist. Der letzte Fall in der Region Irkutsk wurde bekannt: Der Bomber lehnte den NK-25-Motor ab, sie wurden seit 1996 nicht mehr produziert. Der Fokus fand heraus, ob die Ressource in der Russischen Föderation lang genug dauert. In der Region Irkutsk in Russland fiel am 15.

August ein strategischer TU-22M3-Bomber, der bis zu drei geflügelte X-22-Raketen tragen konnte. Die Veranstaltung ereignete sich während eines Trainingsfluges, vier Besatzungsmitglieder des Katapultes, einer von ihnen. Beamte stellen sicher, dass es eine technische Fehlfunktion gab - den linken Motor abgelehnt. Der TU-22M3-Bomber flog von der weißen Luftbasis im benachbarten USOL-Distrikt aus, aber in nur wenigen Minuten zeigte das System einen linken Motorausfall.

Infolgedessen trat ein Feuer auf. Die Besatzung führte das Auto in das Gebiet des Dorfes Mykhailivka, das Flugzeug fiel auf dem Feld. In den CCs Russlands ist dies der zweite irreversible Verlust von TU-22m3 für 2024. Die Verteidigungskräfte der Ukraine helfen der Besatzungsarmee auch, die Verluste zu erhöhen Startinstallation des C-200-Komplexes.

Darüber hinaus gab es mehrere erfolgreiche Drohnen: Während des Angriffs der ukrainischen Streitkräfte im Salzflugplatz in der Region Novgorod am 19. August 2023 wurde zum ersten Mal ein strategischer Bomber vollständig zerstört. Die ukrainischen Langstrecken-Drohnen-Kamikadze schlug Ende Juli 2024 auf den Rentierflugplatz und traf zwei TU-22M3.

Das Flugzeug №33 erhielt Löcher des oberen Teils des Rumpfes und unter # 31 - einem anderen "bestimmten Schaden", berichtete in der Generaldirektion für Geheimdienst (GUR) des Verteidigungsministeriums der Ukraine. Die Verluste der Langstrecken-Tu-22m3-Bomber sind sehr signifikant, da in Russland diese Art von Flugzeugen nicht mehr produziert. Die geschätzte Menge an Tu-22m3 in den Armen der Russischen Föderation von 60 bis 70 Einheiten, aber nicht alle befinden sich in einem Flugstaat.

TU-22M3 werden 200, 52 und 402 und 40 m gemischte Flugplätze mit Basis-Flugplätzen "Weiß", "Skikivka" und "Hirsch" betrieben. Ende August 2023 erzählten die Invasoren über 27 gute TU-22m3, der Rest wurden beibehalten oder modernisiert. Es gibt keine Daten zum Status der russischen Kampfluftfahrt für 2024 im Open Access, im Gur auf Anfrage, dass solche Informationen nicht bereitgestellt wurden. Das letzte Flugzeug T-22 von Series M wurde 1993 veröffentlicht.

Das Hauptproblem für Russen ist, dass TU-22M3 seit 1996 keine NK-25-Motoren produziert. Die Möglichkeit, das Flugzeug jedes Jahr wiederherzustellen, ist zunehmend bedroht und erklärt den Schwerpunkt des ehemaligen Ingenieurs für die Tests des "Design Bureau of Antonov", Flugzeug Konstantin Krivolap. "Es ist notwendig, den Abfall zu berücksichtigen", - sagt der Experte.

Es gibt andere Ebenen in den Streitkräften der Streitkräfte der Russischen Föderation, aber nicht alle können X-22-Raketen bis zu sechs Tonnen produzieren. Der TU-95MC-Pfeilbomber begann die ersten Flüge im Jahr 1952, sodass das Wort "Schrottmetall" auch für ihn besser geeignet ist, so der Ingenieur. In den 1950er Jahren nahmen Flugzeugdesigner erhebliche Festigkeitsreserven ein, so dass die russische Luftfahrt immer noch fliege.

Die Technologien waren primitiv, aber Arbeiter, stellt er fest. Die Produktion eines neuen Bombers in Russland wird mehr als mehr als ein Kämpfer erfordern. In Europa baut dies keine solchen Pläne auf und ist mit den Kämpfern verschiedener Modifikationen zufrieden. Zusätzlich zu dem oben genannten sind TU-22M3-Flugzeuge, TU-95MC und TU-160 Russlands Atom-Nuklear-Triade. Jeder Verlust des Bombers wird zu einem tatsächlichen Schlag gegen die Nuklearkräfte des Nutzers.

Erinnern Sie sich daran, dass die US-amerikanischen Luftretkräfte kürzlich zwei chinesische H-6-Bomber in der Nähe der Grenze Alaskas und zwei russische "Bären" TU-95 abgefangen haben. Zum ersten Mal in der Geschichte wurden russische und chinesische Flugzeuge gemeinsame Flugzeuge und abgefangen. Der Fokus schrieb zuvor über den zukünftigen russischen strategischen Bomber "Messenger".