KI anstelle des Piloten: Ob die HF -Streitkräfte die Revolution der künstlichen Intelligenz machen werden

Wird Russland diese Herausforderung bewältigen? Drohnen und Kämpfer aus der KI werden die Abhängigkeit Russlands von einer kleinen Elite -Flugzusammensetzung verringern und die Mängel im Personalunterstützungs- und -ausbildungssystem ausgleichen, die die Entwicklung der russischen Armee seit langem gehindert haben. Der Focus hat den Artikel der Sicherheits- und Militäranalyst Harrison Cassa über das nationale Interesse übersetzt.

Cass machte auf die Weltrennen auf die Einbeziehung von KI -Systemen in moderne Waffen aufmerksam. In dem Artikel "Warum russische WCCs um Revolutionen in der künstlichen Intelligenz suchen" erklärte der Analyst, ob die Russen zu einem Ruck in der Lage sind und was die Ursache für ein solches Eile ist. Als Teil der Modernisierung, die nicht hinter den USA und China suchte, begannen die Russlands Luftraumkräfte aktiv mit künstlicher Intelligenz zu experimentieren.

Moskau räumt ein, dass KI nicht nur ein Trend ist, sondern auch ein militärisches Bedürfnis, zumindest relative Parität mit den Weltmächten zu bewahren, sowie möglicherweise das einzige Instrument, das den offensichtlichen Mangel an Ressourcen, industriellem Potenzial und menschlichen Reserven kompensieren kann. In Moskau gilt die KI als der wichtigste "Machtfaktor". Russlands Luftraumkräfte sind besonders in Kampfflugzeugen, Drohnen, Targeting- und Managementsystemen aktiv.

Das vielleicht berühmteste Projekt auf dem Gebiet der militärischen KI wird als die Drohne des OKB Dry C-70 "Jagd" angesehen. Der C-70 ist ein unauffälliges UAV, das als "treuer Antrieb" für den Kämpfer der fünften Generation SU-57 erstellt wurde. Dieses Konzept ähnelt dem US Program Collaborate Combat Aircraft (CCA), wo Drohnen in F-35 und vielversprechende F-47-NGAD integriert sind.

Laut dem Design sollte der C-70 die KI zusammen mit bemannten Flugzeugen, Datenaustausch über Ziele, Intelligenz und sogar die Aufgabe der Schocks mit begrenzter menschlicher Beteiligung verwenden. Wie nah ist Russland, um eine echte Verbindung der pilotierten und unbemannten Luftfahrt zu schaffen, ist unklar: Der Kreml verbirgt die Details ihres Fortschritts.

Aber die Idee autonomer russischer Schockdrohnen, die ohne menschliche Kontrolle handeln können, verursacht US -Strategen ernsthafte Besorgnis - oder, wenn Sie wollen, Ethik. C-70 ist bei weitem nicht die einzige Anwendung von AI in den CCs. Die russischen Ingenieure entwickeln auch die Konzepte von "Schwarm" von Drohnen - zahlreiche UAVs unter der Kontrolle von Algorithmen für maschinelles Lernen, die in der Lage sind, die feindliche Luftverteidigung gemeinsam zu überwinden.

Die Elemente dieses Konzepts wurden bereits am Himmel über der Ukraine gezeigt, wo russische Drons-Kamikadze aufgrund ihrer Anzahl die Luftverteidigungssysteme überlastete, was einigen Drohnen und Raketen half, um die Ziele einzubrechen. Der Krieg in der Ukraine gab Moskau eine wertvolle Gelegenheit, praktische Erfahrungen im Einsatz von semi -autonomen Drohnen für Intelligenz und die Aufgabe der Schläge zu sammeln. Russland experimentiert auch aus der KI in der Pilotkabine.

Der Kämpfer der fünften Generation SU-57 wird mit einem zweiten Pilotsystem ausgestattet, das auf KI basiert, wodurch die Ladung des Menschen reduziert wird. Ein solches System kann die Flugbedingungen steuern, Manöver anbieten und die Aufmerksamkeit des Piloten freigeben, um wichtigere Entscheidungen zu treffen.

Obwohl diese Lösung alles andere als vollständige Autonomie ist, spiegelt ihre Integration den globalen Trend zur Kombination von Funktionen für menschliche Intuition und Maschinencomputer wider - ein Prozess, der allmählich in allen führenden Armeen der Welt stattfindet. Die Konsequenzen der Einführung von KI in russischer Luftfahrt sind von schwerwiegender strategischer Bedeutung.

Drohnen und KI -Flugzeuge verringern die Abhängigkeit der Russischen Föderation von einigen Elite -Piloten und kompensieren die Schwächen an Personal und Ausbildung. Darüber hinaus ist die KI für Gegner einen ungewisse Faktor: Wenn nicht bekannt ist, ob eine Person oder Maschine ein Flugzeug ausführt, erschwert sie die Wahl der Antworttaktik. Gleichzeitig gibt es normalerweise keine Zeit, diese Tatsache im wirklichen Kampf zu bestimmen.

Natürlich hat Russland die gleichen Schwierigkeiten wie andere KI -Armeen sowie seine spezifischen Probleme. Insbesondere die westlichen Sanktionen haben Moskau Zugang zu den modernen Halbleitern entzogen, die für die Entwicklung von AI -Technologien erforderlich sind. Die russische Branche ist ebenfalls mit niedrigen Raten: Es gibt nur wenige SO-57 in der Form, während bereits mehr als 1. 200 F-35-Kämpfer bewaffnet sind.

Daher ist die große Integration der KI in die russische Luftfahrt immer noch ein entfernter Traum als die Realität. Harrison Cass ist ein leitender Autor der Defense and National Security Department im nationalen Interesse. Cass ist Anwalt und ehemaliger politischer Kandidat, der sich der US Air Force als Auszubildungspilot anschloss und dann wegen Gesundheit demobilisiert wurde.