Nach Angaben des Experten hat die russische Luftfahrtindustrie einen vollständig geschlossenen Zyklus für die Herstellung von SU -Flugzeugen. Darüber hinaus haben die Besatzer gelernt, Analoga auf dem zivilen Markt zu umgehen oder zu kaufen. "Es sollte nicht vergessen werden, dass all diese Kämpfer die Modernisierung des sowjetischen SU-27 sind, der seit langem hergestellt wurde. Daher sollte es keine Probleme mit Komponenten geben", sagte Katkov.
Der militärpolitische Beobachter Alexander Kovenko seinerseits berichtete über den Fokus, dass die Merkmale neuer russischer Kampfjets aufgrund des Mangels an Zugang zu westlichen Technologien viel schlechter als vor zehn Jahren sind. "Die Russische Föderation hat wirklich die Fähigkeit, die Produktion von Serienkämpfer zu erhöhen, aber aufgrund von Sanktionen mit anderen, viel schlechteren Merkmalen. Es können sogar Basismodelle sein.
Zum Beispiel hat die französische Firma Thales Group der Russischen Föderation Elektronik geliefert , die es einmal gelang, SU-30SM-Kampfflugzeuge oder SU-35C zu bauen. " Es sollte daran erinnert werden, dass am 11. Juli der erste stellvertretende Generaldirektor der State Corporation "Rostekh" Volodymyr Artyakov eine Erhöhung der Produktion von KB von KB Dry berichtete.
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