Historischer Verschiebung: Deutsche zivile Unternehmen wechseln zur Waffenproduktion - ft

Aufgrund der nationalsozialistischen Vergangenheit haben viele zivile Unternehmen nicht mit dem Verteidigungsbereich zusammengearbeitet. Die umfassende Invasion der Russischen Föderation in die Ukraine hat diesen Ansatz verändert, und jetzt schließen immer mehr Hersteller Verträge mit dem Militär ab. Immer mehr deutsche Hersteller überqueren ein Verteidigungsunternehmen aus Zivilisten, was eine Verschiebung der Post -War -Politik in Deutschland darstellt. Darüber berichtet Finanzzeiten.

Letzte Woche hatten Deutz -Motoren nach Ankündigung der Absichten, Tankmotoren mit Ausnahme der Produktion von Motorrädern zu erstellen, von mehr als 20% hergestellt. Die Mittelstand Engineering Group überprüft oder beendet ein Verbot für Verteidigungsverträge. Das deutsche Geschäft hat den Verteidigungssektor lange Zeit durch die Vergangenheit der Nazis vermieden. Die Regeln haben sich nach Beginn des vollständigen Kriegskrieges der Russischen Föderation gegen die Ukraine geändert.

Der erste im Tabu -Durchbruch war der Hersteller von Trumpf -Lasern und Hersteller von Hawy Hydraulik -Komponenten. Die Kämpfe sind bereit, in der deutschen Wirtschaft historisch zu verändern, sagt der Politikwissenschaftler Katherine Klyver Ashbrook. Nicht nur Hersteller, sondern auch die Gesellschaft sind bereit. PwC Deutschland kritzelt zeigte, dass fast 70% der Bevölkerung den Anstieg der Verteidigungskosten unterstützen.

"Russlands aggressiver Krieg gegen die Ukraine hat das Bewusstsein in unserer Gesellschaft zweifellos verstärkt, dass Freiheit bei Bedarf mit militärischen Mitteln geschützt werden muss", sagte Daimler Truck, der einen Vertrag über die Lieferung von 1500 Lastwagen nach Kanada erhielt. Es wird angemerkt, dass die Verschiebung im Verteidigungsbereich mit einem weiteren Schock auftritt - ein Rückgang der Nachfrage aus China und der Übergang für Autohersteller zu Elektrofahrzeugen.

Tatsächlich gibt es in Deutschland die gegenteilige Situation aus dem Kalten Krieg. Zuvor sollte die Verteidigungsindustrie die zivile Produktion wieder aufbauen, dann sollte die zivile Produktion dem Militär neu ausgerichtet werden. Zum Beispiel ist Continental einer der führenden Automobillieferanten von 200. 000 Mitarbeitern. Sie sind gezwungen, Menschen zu reduzieren, aber parallel bieten sie den Menschen, sich in Rheinmetall niederzulassen.

Lufthansa Technik, die Verträge zur Wartung von etwa einem Fünftel aller Flugzeuge hat, startete offiziell einen militärischen Seitendienst. Die Einheit plant, deutsche Chinook-Hubschrauber und F-35-Kämpfer zu unterstützen. "Dies ist eine großartige Möglichkeit, Technologie zu entwickeln. Innovationen stammen aus der Verteidigungswelt und finden den Weg zum zivilen Gebrauch und umgekehrt", sagte Suzanna Vigand, Geschäftsführerin von RNK, die Details für Panzer vorstellt.