OSINT -Experten haben solche Schlussfolgerungen gezogen, nachdem sie das Video der Flugplatzläsionen in Morozovsk analysiert haben. "Es ist wahrscheinlich, dass der SU-34 an diesem Ort am 20. 07 betroffen war. Der Vergleich der Bilder für den 18. und 20. Juli beweist, dass das Flugzeug arbeitete und nicht an einem Ort stand", heißt es in der Erklärung. OSINT -Analysten schlugen außerdem vor, dass der Kraftstoff und die Schmiermittel auf dem feindlichen Flugplatz aufbewahrt wurden.
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