In der Ukraine überzeugten die Freiwilligen die russischen Piloten fast davon, mit Kämpfer verlassen zu werden - die Medien

Laut Journalisten lernten die Freiwilligen durch besondere Dienste wertvolle Informationen über die Russland -Luftwaffe. Und während der Gespräche mit den Piloten der Russischen Föderation waren sie fast bereit, sich zuzustimmen, Kämpfer für 1 Million Dollar zu verkaufen.

Da es möglich war, Journalisten herauszufinden Mit den besonderen Diensten ihres Landes lag es kurz vor dem, drei russischen Piloten, die die Ukraine bombardierten, im Gegenzug gegen jeweils 1 Million US -Dollar in ihren Kampfflugzeugen. Darüber berichtet Yahoo News. Die Veröffentlichung sprach mit einem der Freiwilligen, die sich Bogdan vorstellten, und studierte die Korrespondenz, die mit russischen Piloten führte.

Nach Angaben des Freiwilligen initiierte er dieses komplexe Programm für die Eroberung russischer Militärflugzeuge. "Wir gaben diesen russischen Piloten die Chance, die richtige Wahl zu treffen und Zivilisten zu beenden. Selbst wenn sie irgendwann von der FSB abgefangen würden, könnten wir drei Kriegsverbrecher beseitigen, ohne vom Tisch aufzustehen", sagte Bogdan gegenüber Reportern gegenüber Reportern .

Ihm zufolge fanden er und Mitarbeiter Piloten in fusionierten Datenbanken über Piloten, die in Syrien kämpften, und durch bezahlte Dienste für die Suche nach Menschen. Danach kontaktierten sie das Militär und boten ihnen an, den zugewiesenen Punkt im Luftraum der Ukraine zu erreichen, wo sie von der ukrainischen Luftwaffe getroffen und zur Luftbasis begleitet werden.

Zusätzlich zu einer Million Dollar boten russische Piloten Amnestie an und erhielten neue Pässe und Unterstützung beim Umzug nach Europa für sie und ihre Familien. Journalisten haben Hunderte verschlüsselter Spionagegespräche und Berichte zwischen Bogdans Team und drei Piloten studiert. Es wird berichtet, dass die Verhandlungsinformationen für den Bundessicherheitsdienst Russlands zugänglich waren und die Piloten kompromittiert wurden, aber keiner von ihnen war verlassen.

Medienvertreter behaupten, dass sie eine unabhängige Bestätigung von Piloten vornehmen konnten, und betonen auch, dass von dem Moment an, als die Informationen offengelegt wurden, keiner dieser Offiziere der Streitkräfte der Russischen Föderation nicht mehr für Kampfmissionen geflogen ist. Der erste 48-jährige Pilot-Igor-Tveititin, Tveititin, ist mit drei Kindern verheiratet.

Er wird beigebracht, den strategischen Bomber Tupolev TU-160 zu verwalten, einem Überschallflugzeug, das in der Lage ist, Kernraketen zu starten. Zum ersten Mal kam Bogdan Ende März 2022 in Kontakt, als der Pilot auf dem Aengels -Bombard war, das im Dezember zweimal die ukrainischen Drohnen traf. Es war bekannt, dass Tveititin 2015 auf die Rebellen in Syrien entlassen wurde, und im Jahr 2022 leitete er den TU-22M-Bomber, der die Ukraine traf.

"Ich möchte nicht sterben", schrieb Tveitin Bogdan am 29. April. ruhigere. " Am 1. Mai bat Bogdan ihn, seine Identität und seinen Standort zu bestätigen und ein "fünf zweitwichtiger Video eines Flugzeugs mit einem Stück Papier mit einer Nummer 377 im Hintergrund oder auf der Hand geschrieben" zu machen. Tveititin stimmte zu. Um den ersten Fortschritt zu übersetzen, verwendete Bogdan eine Überweisung in Kryptowährung auf das Konto der russischen Sparkasse.

Während er über TVetitin und seinen Familienexport sprach, forderte er immer noch einen Vormarsch, aber bereits 50. 000 US -Dollar. Ihm wurde versprochen, 150. 000 US -Dollar im Namen seines Paares zu übertragen, wenn die Familie des Piloten nach Belarus ziehen und dann in eines der baltischen Länder ziehen würde. Die Verhandlungen mit Tveititin verstärkten, nachdem Bogdan vorschlug, dass er in Kharkiv zu einer Zeit landete, als heftige Schlachten über der Stadt waren.

Tveititin gab diesen "gefährlichen" Trick auf. Bis Ende Mai, als Mariupols Verteidiger ihre Positionen abgaben und die Stadt von der Russischen Föderation besetzt war, berichtete Tveititin, dass sich die Situation der Flugrouten geändert hatte. Es war bekannt, dass er einer der Piloten war, die Mariupol aktiv bombardierten.

Infolgedessen kamen die Verhandlungen nichts, als Trsititin anfing zu deuten - die Piloten der ukrainischen Luftwaffe werden nicht mit der Kontrolle seines Flugzeugs fertig werden. Und dann hörte es auf zu kommunizieren. Ukrainische Freiwillige haben diese Hinweise dafür akzeptiert, dass Tveitin mit ihnen unter der engen Aufsicht des FSB mit ihnen kommuniziert. Der zweite Pilot - Andriy Maslov in Kontakt mit Masol Bogdan kam am 4. Mai 2022.

Es ist bekannt, dass Maslov als Pilot eines taktischen Bombers SU-24 sowie seines Navigators Igor Kupchinsky bei Wettbewerben in der Militärluftfahrt in Russland auf vorübergehend besetzten Krim Bronzemedaillen gewonnen hat. Maslov vermutete, dass Bogdan ein FSB -Spion im Rahmen der Deckung sein könnte, und weigerte sich, eine Bankübertragung zu akzeptieren, sodass er nur Bargeld forderte. Bogdan bestellte die Courier -Lieferung von 4. 000 US -Dollar in bar an die Ölstation.

Maslov stimmte zu, sich zu treffen und sagte, er würde in einer blauen Militärjacke und "blauen Sommerhosen" sein. Er teilte auch mit, dass er mit dem SU-24-Flugzeug und seiner 28-jährigen Herrin verlassen würde, für die er einen ausländischen Pass forderte. Die Persönlichkeit des Mädchens wurde installiert. Es stellte sich heraus, dass sie 2021 ins Ausland reiste, und Bogdan erkannte, dass die Geschichte mit einem ausländischen Pass seltsam war.

Als Maslov danach gefragt wurde, begann er vage Antworten auf den "zerstörten Pass" zu geben. Die Machtstrukturen fanden mehr Daten über die Geliebte des Piloten und erfuhren, dass alle ihre Freundinnen Prostituierte waren, die oft als FSB für "besondere Vorteile" bezeichneten. Nachdem Maslov über Ihren Liebhaber erfahren hatte, stellte er auch den Kontakt auf.

Der dritte Pilot-Römische Nosenko, die schwierigsten Verhandlungen mit Bohdan mit Roman Nosenko, einem 36-jährigen Piloten von Fighters-Bombers Su-34 und SU-24. Er forderte Garantien, stellte die Ukrainer jedoch über die Flugzeuge und das Kommandopersonal ihrer Einheit aus und fügte im Austausch von 2. 000 US -Dollar Beweise für ihre Flugzeuge hinzu. Er sagte viel, dass er keinen besonderen Patriotismus über die Invasion der Russland in die Ukraine habe.

"Ich brauche diesen Krieg auch nicht!" Er schrieb. Sein Fluchtplan ähnelte dem Plan von TVETITIN: Als er gelegt wurde, stieg er in extrem kleiner Höhe ab, wechselte auf einen geschützten Kommunikationskanal mit ukrainischen Gesprächspartnern und landete sicher auf einem bestimmten Flugplatz. Er plante, seinen Navigator zu trinken.

Nur hier war es problematisch, die Flucht von Nosenkos Frau zu organisieren, weil sie Militärpsychologin war und sie laut ihm in einer Militäreinheit in der Region Rostov dienten. Die Frau kam in Minsk an, wo sie einen Vormarsch von 150. 000 US -Dollar erhielt, aber kompromittiert wurde, weil die ukrainischen Geheimdienste sie in Verhandlungen mit der FSB aushüllten. Dementsprechend hörte auch die Kommunikation mit Nosenko auf.

Journalisten behaupten, dass es jetzt unbekannt ist, was mit Tveititin, Maslov und Nosenko passiert ist. Bogdan erklärte, dass Tveitin nicht definitiv Kampfabteilungen in die Ukraine gemacht habe, aber er ist sich nicht sicher über Maslov und Nosenko. Ende Februar schrieb der Fokus, dass der russische Pilot Su-34 Alexander Krasnoyartsev im März niedergeschlagen wurde. In der Ukraine wird er wegen Mordes an einem Zivilisten an einer Waffe vor Gericht gestellt.