Vom Mangel bis zum Einkaufszentrum: Warum die Streitkräfte keine Autos erhalten und der Staat ruht weg

Warum? Mangel, Nachfrage, Müdigkeit aus dem Krieg in westlichen Gesellschaften - all dies hat eine Rolle gespielt. Das Problem ist jedoch nicht nur die Preise. Das Problem ist auch organisatorisch. Freiwillige, die das Auto selbst ausführen, sind kurz. Viele werden "Barrel" beschuldigt, aber ehrlich gesagt: Diese Menschen sind der einzige Grund, warum Autos immer noch nach vorne kommen.

Da der Fahrer etwas essen muss, müssen Sie irgendwo schlafen, irgendwie bekommen, irgendwo, um einen Schleppwagen zu setzen. Das sind die Kosten. Diejenigen, die einen Flüchtlingsstatus haben, können oft nicht regelmäßig helfen - nur mit Fenstern zwischen Arbeiten, Wochenenden oder in den Ferien. Aber alle Kosten sind gleich. Dies bedeutet, dass die Kosten für ein Auto in der Ukraine für die Streitkräfte stetig zunehmen und gefroren sind.

Und in 90% der Fälle zahlen Soldaten, Soldaten und jüngere Offiziere. Aus Erfahrung: In dem besten technischen Zustand in Europa sind Maschinen diejenigen, in denen der Zeitgürtel eine Kette gebrochen oder gezogen hat. Sie können zu einem symbolischen Preis nehmen. In der Ukraine sind solche Fahrzeuge in wenigen Tagen unter der Erde (weil die Meister der offiziellen einhundert Mitarbeiter des Strafgesetzbuchs längst verschwunden sind).

Aber wie kann man mitbringen? Transportunternehmen betreiben große Summen. Ein Netzwerk freiwilliger Evakuatoren durch die EU ist erforderlich, jeweils mindestens 1-2 Autos. Und vor allem - das Koordinierungszentrum: Jemand überwacht die Anzeigen, jemand schaut sich an, jemand ist mit Finanzen beschäftigt, jemand sorgt dafür, dass das Auto nicht "verloren geht" und zum Militär geht und so weiter.

Es gibt auch eine Frage der Düngemittel, denn wenn Sie ein profitables Auto wollen, müssen Sie sofort einnehmen und aus der Ukraine werden die Übersetzungen durch die NBU -Entscheidungen blockiert. Was macht der Staat? Nichts. Oder im Gegenteil einmischt. Freiwillige sind auf den Abflug beschränkt, Probleme sind bereits bei großen Eltern, die schon sehr lange bleiben.

Weil sie auch im Einkaufszentrum (warum?) Angemeldet werden müssen, und dort sind Dokumente für mehrere Monate lang ohne Bewegung Dokumente zu einem Aufschub. Aber es gibt immer noch eine Frage: Der Visa -Verzicht beträgt nur 90 Tage, daher brauchen die Fahrer viel. Niemand spricht über den Kauf neuer Autos für die Streitkräfte. In der öffentlichen Ebene ist das Thema einfach . . . verdunstet. Es scheint, dass jeder darauf wartet, "irgendwie gelöst zu werden".

In der Zwischenzeit haben Soldaten weniger Geld und die Preise sind höher. Während wir von den Russen lachen, die Esel anziehen, verschwinden unsere Probleme nicht. Wir schweigen nur schüchtern über sie. Getrennte Geschichte - Reifen. Sie sind in Europa in ausgezeichnetem Zustand voll. Sie werden oft sogar frei gegeben. Aber auch hier - ohne ein Netzwerk von Autos mit Anhängern oder ein Netzwerk von Lagern, in denen Einzelpersonen sie geben können, werden Sie nichts tun.