Flugzeuge für 90.000 US -Dollar mit einem Roboter an der Spitze: Wie war Shahapedovs Werk in der Russischen Föderation - Forbes

Wahrscheinlich wurde das Flugzeug etwas modifiziert und ersetzt bemannte Roboter und Sprengstoffe. Sie kamen zu dem Schluss, dass es weit vom letzten Streik der Streitkräfte auf der Rückseite Russlands entfernt war, da die Ukrainer A-22 in eine Drohne-Kamikadze umwandeln können. Sie benannten auch die lokale Produktion von den Profis - das Flugzeug muss nicht auf Lieferungen und seinen relativ niedrigen Preis für seine Fähigkeiten kaufen und warten - 90. 000 US -Dollar.

Die A-22-Drohne, die in der Lage ist, 1000 km zu fliegen, der vom russischen Luftverteidigungssystem unbemerkt ist und mit hoher Genauigkeit liefern kann, kostet möglicherweise nur zehn Kilogramm Sprengstoff, nur etwas teurer als eine Speer-Panzerabwehr-Tank-Rakete amerikanischer Produktion , aber sie werden in großen Mengen verwendet.

Es ist durchaus möglich, die UAV-Produktion auf der Grundlage von A-22 zu skalieren, daher erwarten Experten, dass in Zukunft neue Angriffe auf die Russische Föderation warten. Die Veröffentlichung stellt fest, dass A-22-Flugzeuge in den USA verkauft werden.

Ja, Leighor Aircraft schrieb auf ihrer Website: "Wenn Sie nach einem starken Flugzeug suchen, das leicht zu kontrollieren ist, was in kurzen Flugständen atemberaubende Eigenschaften aufweist, aber gleichzeitig in der Lage ist, die Kreuzfahrtgeschwindigkeit von mehr zu entwickeln, um die Adresse zu erreichen! ".

Analysten wissen nicht genau, wie ukrainische Ingenieure es geschafft haben, A-22 in Dron Kamikadze umzuwandeln, aber sie schlagen vor, dass dies mit einer Reihe von Laufwerken und Computermanagement erfolgen könnte. Solche Methoden wurden 2019 von den US Air Force Engineers verwendet, als die Cessna 206 1968 überarbeitet wurde.

"Das System" greift "das Helm, drückt auf das Lenkrad und bremst, steuert den Gas, manipuliert den Schalter und liest die Messwerte der Geräte auf die gleiche Weise wie der Piloten", erklärte die Forschungslabors der Luftwaffe. - "Das System verwendet auch Sensoren wie GPS und eine inertiale Messeinheit zum Situationsbewusstsein und zum Sammeln von Informationen. Der Computer analysiert diese Informationen, um eine Entscheidung darüber zu treffen, wie der Flug am besten verwaltet wird.

" Anscheinend machte aus AirPract A-22 eine langsam geflügelte Rakete. Unter Berücksichtigung der Kosten für integrierte automatische Steuer- und Release-Lastsysteme kann die Drohne A-22 mehrere hunderttausend Dollar erreichen. Aber es ist immer noch billiger als Neptunes geflügelte Rakete, die etwa 500. 000 US -Dollar kostet. Und es ist viel billiger als die geflügelten Sturmschattenraketen im Wert von 3 Millionen Dollar, die die Ukraine aus Großbritannien erhalten hat.

Darüber hinaus ist A-22 mit einem Flugbereich von etwa 1000 km viel effektiver als Neptune und Storm Shadow, dessen Flugbereich nur 321 km beträgt. Es gibt aber auch Nachteile in UAVs. Experten glauben, dass dies eine niedrige Geschwindigkeit ist: maximal 202 km/h im Vergleich zu 965 km/h, was durch Sturmschatten ausgegeben werden kann. Theoretisch macht dies die Drohne auf der Grundlage von A-22 anfällig für russische Luftverteidigung.

In der Praxis sind Luftverteidigungsinstrumente im gesamten riesigen Territorium Russlands verstreut, sodass neue ukrainische Drohnen genügend Raum zum Manövrieren und Streik haben. Zuvor haben wir geschrieben, dass die Ukraine ein leichter Flugzeug von Cessna leichte und Drohnen in der Russischen Föderation angegriffen hatte. Nach einem Schlag in das Werk in Shakhadov in Tatarstan erinnerten sich Journalisten, dass ein deutscher Teenager auf Cessna 172 1987 auf dem Red Square landete.