"Diese aggressiven Handlungen Russlands sind inakzeptabel. Unsere Streitkräfte werden weiterhin die Freiheit der Navigation in internationalen Luft- und Meeresräumen schützen", betonte der Abteilungsleiter. Er stellte fest, dass die französischen Flugzeugflugzeuge am 15. Januar im internationalen Luftraum über die Ostsee im Rahmen des NATO -Betriebs patrouillieren.
Während der Mission wurde der Apparat am Himmel zum Ziel der Einschüchterung Russlands, wie er vom Radar des russischen Luftverteidigungssystems C-400 erfasst wurde. Laut der Zeitung Le Figaro verbrachte das Atlantic 2 -Flugzeug mit AFP -Journalist an Bord fast fünf Stunden vor der Küste Schwedens und der baltischen Länder.
Als Reaktion auf Kabelschäden in der Ostsee beobachtete er etwa 200 Schiffe, hauptsächlich Zivilisten, bei denen er "Dampfling" und "Feuerkontroll" -Systeme "bemerkt wurde. Der Vertreter des Generalstabs der Armee -Oberst Guyom Verne sagte, dass die "Beleuchtung" durch das Radar des Flugzeugs in internationalen Gewässern für die Russische Föderation nicht außergewöhnlich ist, was in zurückhaltender Form seine Feindseligkeit zeigte.
Die russische Armee war nach Angaben des Militärs nicht daran interessiert, die Bedrohung zu erkennen, da der Angriff auf die NATO -Flugzeuge eine plötzliche und schwerwiegende Eskalation in den Beziehungen zum Bündnis hervorrufen konnte. Gleichzeitig betonte er, dass das professionelle Verhalten der französischen Crew es ermöglichte, eine Eskalation zu vermeiden.
Die NATO -Streitkräfte in Europa durch den amerikanischen General Christopher Kaoly bewerteten den Vorfall wiederum als "sehr schwerwiegend" und erkennen an, dass solche Fälle "ziemlich weit über Europa hinaus" weit verbreitet sind. Wir werden daran erinnern, dass das Schiff der Russischen Föderation im Dezember 2024 das Feuer auf dem Hubschrauber der Bundeswehr in der Ostsee eröffnet hat. Die Besatzung des russischen Schiffes feuerte mit Signalmunition.
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