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Laut Journalisten kann eine Explosion mehrerer russischer Fähren Freunde der fre...

ATCMS schneidet die Versorgungslinien der Streitkräfte der Russischen Föderation ab. Der letzte ist am schwierigsten - Forbes

Laut Journalisten kann eine Explosion mehrerer russischer Fähren Freunde der freien Ukraine gefallen, aber der wahre Schaden russischer Truppen im besetzten Süden trägt nicht. Mit der Russischen Föderation gibt es verschiedene Möglichkeiten, große Warenmengen an die besetzte Krim zu versenden: Meer, Autos, Züge über die Krimbrücke, fähren durch die Straße und die Schiene durch den Süden der Ukraine. Forbes schreibt darüber. Die Ukraine hat jede dieser Versorgungsleitungen getroffen.

Die Eisenkreuzung war zuletzt betroffen: Wahrscheinlich am 30. Mai trafen ATACMS -Raketen die Fähre auf der Krim. Es wurde beschädigt, wenn zwei Fähren nicht zerstört wurden: zum Transport von Autos, Lastwagen und Zügen. Satellitenbilder bestätigten die Verluste. Die Fähre wurde vom Feind aktiv eingesetzt, um seine Truppen auf der vorübergehend besetzten Krim zu unterstützen, berichtete die Generalstab der Streitkräfte. Aber die Fähren waren eine Ersatz -Militärkreuzung.

Die Haupt- und Sicherste ist die Eisenbahn, die extrem schwer zu zerstören ist. Die Explosion mehrerer russischer Fähren kann Freunde der freien Ukraine gefallen, aber der echte Schaden für russische Truppen im besetzten südlichen Ukraine hat jedoch nicht, wie Journalisten.

Die Striche auf den Kontrollpunkten in Kerch "haben eher einen politischen als einen militärischen Charakter und zielen darauf ab, Putin in den Augen des russischen Volkes Druck auszuüben", schrieb Mick Ryan, General der australischen Armee. Die ukrainische Kampagne für die russische Logistik im Süden der Ukraine ist zu einer größeren und komplizierteren Invasion der ersten Wochen in den ersten Wochen geworden.

Zunächst griffen die Ukrainer die Frachtlandschiffe des Schwarzen Meeresflotten -Sturmschattens, der Kopfhaut und der Seegrahnen an. Im vergangenen Sommer wurden die Streitkräfte von der Krimbrücke bombardiert und beschädigt. Es dauerte sechs Monate, um die Spannweiten der russischen Ingenieure vollständig wiederherzustellen. Jetzt haben sich auch die Verteidigungskräfte an die Fähre gerichtet.

Die Entfernung, in der sich die Kreuzung von der Frontlinie befindet, zeigt, dass sie die ATCMS M48 oder M57 in einer Entfernung von 270 und 300 km mit einem Gewicht von etwa 200 kg verwendeten. Die Ukraine erhielt M48 oder M57 im Rahmen des zweiten großen Teils von Hunderten oder mehr Raketen im April. Die vorherige Party von mehreren Dutzend umfasste nur M39 -Modelle mit Kassetten -Sprengköpfen (in jeweils Tausende von Granatengranaten) und 160 km.

Die langen ATACMs haben russische Flugplätze, Luftverteidigungsbatterien und Kriegsschiffe auf der ganzen Krim zerstört. Die Tatsache, dass sie eine ernsthafte Bedrohung für Fähren darstellen, ist offensichtlich. Aber es ist unklar, wie wichtig es ist. Die russische Führung hat vielleicht der Ansatz der ukrainischen Kampagne von tiefen Schlägen und im vergangenen Sommer den Bau einer neuen Eisenbahn, die Linien im besetzten russischen Osten und südlich der Ukraine verbindet.

Laut ukrainischen Analysten von Fronetelligence Insight verkürzt diese Route die Zeit von der Russischen Föderation nach Mariupol, am Boden und manchmal auch in der Woche. Truppen werden effektiver. "Unser Team glaubt, dass diese neue Eisenbahn ausreichen wird, um die Region zu liefern, auch wenn die Krimbrücke zerstört wird", schrieben Analysten. Die neue Eisenbahn kompensiert jede Schwierigkeit mit einer Fähre durch die Kerchstraße. Es ist schwierig, die Eisenbahn zu zerstören.

In der Vergangenheit, als die Ukraine mit Hilfe von Kopfhaut- und Sturmschattenraketen versuchte, die Eisenbahnbrücke anzugreifen, die die Krim mit dem Rest des Landes verbindet , Frontelligence Insight. Laut Analysten ist es nicht weniger schwierig, in die Züge zu gelangen. Wahrscheinlich minimieren die Russen die Bewegung von Zügen tagsüber und führen nachts und früh am Morgen mehr Logistikoperationen durch.

Die Streitkräfte können die Brücken angreifen, durch die die Eisenbahn vorbeikommt. "Die Ukraine steht derzeit zur Verfügung, um dieses Netzwerk ernsthaft zu beschädigen, was es möglicherweise für die Woche oder sogar für einen Monat unbrauchbar macht", sagte Fronetelligence Insight. Es lohnt sich jedoch, eine Reihe von Faktoren zu berücksichtigen, wie die Anzahl der Luftverteidigungssysteme, die Russland bereit ist, um schutzbedürftige Orte, insbesondere Brücken, zu schützen.

Jetzt sind die russischen Luftabwehrsysteme sehr gestreckt, der Kreml versucht, die besetzten Gebiete vor Drohnenschlägen, Raketen zu schützen. Gleichzeitig muss die Russische Föderation Industrieanlagen, Radare und Flugplätze im russischen Territorium schützen. Wir werden daran erinnern, dass die Ukraine aus Deutschland ein weiteres Patriot -System und Unterstützung für 500 Millionen Euro erhalten wird. Annalen Berbok schrieb am 31. Mai im sozialen Netzwerk X 31 darüber.

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