Putin erneut "Nadin": Unter dem Deckmantel neuer Technologien wurde die Entwicklung der 1950er Jahre auferlegt

Darüber schreibt der Portal Defense Express. Laut den Forschern sind die meisten modernen Entwicklungen des russischen MIC sowjetische Technologien. Unter anderem begann der X-47 "Dolch" mit einem Projekt von 79 m6 "Kontakt" und "Sarmat"-die Modernisierung des R-36. Dies gilt auch für die geflügelte Rakete mit einem Nuklearmotor von Petrel. Die Idee, eine geflügelte Rakete mit einer bedingten "unbegrenzten" Flugkette zu entwickeln, dank eines nuklearen Motors ist nicht neu.

In den 1950er Jahren wurden in den USA und in der UdSSR gleichzeitig strategische Bomber mit Reaktoren entwickelt. In der UdSSR, ein besseres Projekt von TU-119 und einem vielversprechenden TU-95 LAL, das 1961 34 Abflug mit dem Reaktor an Bord machte. Die Idee war, vier NK-14A-Motoren auf dem Flugzeug zu installieren, bei denen die Brennkammern die Wärmetauscher des Reaktors mit einem Flüssigkeitspraierträger sein würden.

Während der Flüge wurde der Reaktor nur eingeschaltet, um biologischen Schutz zu entwickeln und seine Arbeitsmodi zu überprüfen. Dann ging die Entwicklung von KB Myasishchev und KB Antonov. Atommotoren sollten auf dem AN-22 und AN-124 installiert werden. Die Arbeiten an der NK-14A erschienen in der Arbeit, da es sich um einen Reaktor auf flüssigem Metall handelte. Es gab auch Projekte von Tuporable Atomic -Motoren, die in einem geschlossenen Zyklus arbeiten sollten.

Die Ingenieure konnten jedoch nicht einmal das "schmutzige" Projekt des NC-14A beenden, das die Strahlungskontamination während des Starts und das Anpflanzen auf normalen Kraftstoff umschalten konnten. Das Problem lag in der Unzuverlässigkeit eines solchen Systems, insbesondere, wenn das Metallkühlmittel abgekühlt war, dann fest. Zwei Einheiten militärischer Ausrüstung mit solchen Reaktoren-Submarines K-27 und 705 (K) "Lira"-waren Unfälle, aber sie wurden immer noch gerettet.

Die Russische Föderation hat andere Projektionen mit einem flüssigen Metallträger, aber die vielversprechendste von ihnen (Brest-300-Reaktor für ein Kraftwerk) sollte laut Plänen die erste Stichprobe um etwa 2029 veröffentlichen. Ein weiteres Diagramm des "Atomolum" des Kernmotors erfordert kein Flüssigmetall als Wärmetauscher. Es handelt sich um einen luftreaktiven Motor mit direktem Fluss mit einem Kernkraftwerk. Es ist der einfachste Strahlmotor ohne bewegliche Teile.

In den 1950er und 1960er Jahren wurde in den USA ein ähnliches Pluto -Projekt entwickelt. Es wurden zwei Tory II -Reaktoren erstellt, sie wurden in der Praxis protestiert und konnten ihre Leistung beweisen. Sie waren für den Überschall -Raketen -Slam -Slam mit einem Vorspeise mit einem Vorspeise mit einem Gewicht von 27 540 kg gedacht. Die Arbeiten begann 1955. Dies sollte eine Rakete aus unbegrenzten Reichweite sein (gemäß den Berechnungen, 182. 000 km oder 4,5 Äquator).

Aufgrund des niedrigen Fluges und der Geschwindigkeit von 3 Mach musste es die unvorhersehbare Flugbahn bewegen und die UdSSR angreifen, um während des Fluges auf 26 Atomkosten zu fallen. Der Reaktor war relativ klein (in der Tory II-C-Version): Länge 2,6 m, Durchmesser-1,45 m. Das heißt, es war ein ziemlich lebensfähiges Konzept, da es die 60er Jahre waren. Aber der Motor war extrem "schmutzig" und verließ den radioaktiven Fußabdruck.

Dieses System wurde entwickelt, um nukleare Streiks für das Ende der Welt auszutauschen. In der UdSSR war geplant, ein Projekt "Sturm" mit einem ähnlichen Motor zu erstellen. Das Atomolt -Projekt war eine separate Bezeichnung - "375". Der Motor sollte von Experten mit OKB-670 unter dem Vorsitz von M. Bondariuk entwickelt werden. Aber es hat nicht geklappt.