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Es gibt viele alte Schiffe in der feindlichen Flotte. Unter ihnen gibt es immer ...

Commune Commune war 111 Jahre alt: die ältesten Schiffe der Schwarzen Meeresflotte der Russischen Föderation

Es gibt viele alte Schiffe in der feindlichen Flotte. Unter ihnen gibt es immer noch ein Schiff, das die UdSSR als Reparationen aus Deutschland erhalten hat. Die Raketen waren erstaunt über das russische Rettungsschiff der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation "Kommunikation". Seine Besonderheit ist, dass es 1912 im russischen Reich gebaut wurde. Der Fokus stellte heraus, welche alten Schiffe in feindlichen Flotten sind.

In dem vorübergehend besetzten Sevastopol war ein Kommun -Schiff betroffen, was im Wesentlichen ein Katamaran ist. Es war das älteste Schiff in der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation. Der Feind hat jedoch andere alte Schiffe in den Wattle Cofts. "Commun" ist das älteste Schiff der Welt, das noch in Ordnung war und ein einzigartiges Design hatte. Sie ließ das Schiff Aufgaben mit U -Booten ausführen.

Laut dem Analytischen Portal Droxford Maritime könnte ein Angriff auf "Kommunikation" ein Versuch sein, die Operationen russischer U -Boots im Schwarzen Meer einzuschränken und "Kalibra" zu brechen. Darüber hinaus war "Commun" ein Träger eines Rettungseintans, der die Möglichkeit einschränkte, U -Boot zu retten oder Unterwasseroperationen mit Risiken durchzuführen. Im Allgemeinen wird es Konsequenzen für die Vorbereitung oder Zertifizierung von U -Booten haben.

Die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation enthält ein Schiff, das am 25. Juli 1941 in die Schlange gebracht wurde. Die Geschichte des Schiffes ist etwas Besonderes, weil es von der UdSSR in Form von Reparationen aus Deutschland erhalten wurde. "IStra" wurde von D. W. Kremer Sohn in Elmshohorn. Der Vorname war t 13 sonst. Es ist ein Schiff mit 1200 Tonnen Waterton und einer Last von 973 Tonnen. Der Hauptzweck des Schiffes ist der Transport von Treibstoff und Auftanken von Kriegsschiffen.

Nach der Niederlage Deutschlands im Zweiten Weltkrieg war das Schiff t 13 im Mai 1945 unter Kontrolle über Großbritannien. Die britische Flotte benutzte ein Schiff bis 1946 unter dem Namen Empire Tigina. Am 20. Juni 1946 wurde das Schiff in Form von Reparationen Deutschlands in die UdSSR gebracht. Aus dem selben Jahr wurde er in die sowjetische Flotte in Sevastopol eingeführt. Trotz des Alters von "iStra" wird immer noch von Russen verwendet, um eine Flotte zu liefern.

Nach den neuesten öffentlichen Informationen war "istra" Teil der 205. Abteilung von Schiffen. In der Sowjetunion wurden verschiedene Boote gemacht. "PZHK-37" ist eines der ältesten im Projekt 364. Die Boote wurden versprochen, während der Feindseligkeiten radioaktive und chemische Sicherheit von Schiffen zu gewährleisten. Daher hatte das Schiff in den ersten Dienstjahren regelmäßige Heilmittel gegen Massenvernichtungswaffen. Das Schiff selbst wurde 1955 eingetragen.

In den 1970er Jahren wurden sie zu Kampfbränden konvertiert. Es kann sowohl Schiffe als auch Hafeninfrastruktur eintähen. Um die Brände zu bekämpfen, verfügt "PZHK-37" über Pumpen, die Wasser von den Fächern zu einem Schiff pumpen können, das unterstützt wird. Seit 2012 ist PZHK-37 Teil der 2. Gruppe der 145. Rettungsablösung von Rettungsgerichten mit der Basis in Sevastopol. Es gab ungefähr 6 große Landeschiffe in der Schwarzmeerflotte.

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