In drei Monaten lackierte zwei Flugzeuge auf dem YAK-52-The Pilot auf dem Vordersitz und der Schütze auf den Rückgräben mindestens 12 russische Drohnen, angesichts der Anzeichen der Läsion an Bord des Flugzeugs der 1970er Jahre. "Ist es nicht Zeit, es niederzuschlagen?" - schrieb einen russischen Blogger. Das Problem für Russen ist, dass es schwierig ist, niederzuschlagen, da es eine bequeme Plattform für einen Schützen mit einer Schrotflinte ist.
Dieses Flugzeug ist zuverlässig und unsichtbar. Die Schrauben-YAK-52 wird auf den Bildschirmen des Radars der russischen PPOs nicht hervorgehoben. Selbst wenn die Drohne zum Widder geht und ihn schädigt, kann die Besatzung wahrscheinlich immer noch ein Flugzeug pflanzen. Anfang dieses Monats beklagte sich ein anderer russischer Blogger darüber, dass die Crew Yak-52 wie im Dash über Odessa auf UAV geschossen habe.
Die Streitkräfte suchen nach einer wirksamen Methode, um russische Drohnen im Wert von 100. 000 Dollar zu zerstören, ohne Patriot -Raketen für 4 Millionen oder andere teure Luftverteidigungs Luftwaffe zu starten. Die Streitkräfte im April begannen, die Luft auf dem Yak-52 zu klettern und in einiger Entfernung vom Flugzeug zu manövrieren. Die Methode war effektiv.
Und Anfang dieses Monats begann die ukrainische Geheimdiensteverwaltung mit Hilfe von Sportflugzeugen "AirPract A-22" der lokalen Produktion die Schützen, um russische UAVs zu jagen. Die erfolgreiche Jagdteamin Yakovlev inspirierte die Entwicklung einer völlig neuen Taktik für die Bekämpfung von Drohnen. Die Russen verlieren jetzt die Geduld, wenn ihre Verluste wachsen.
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