Die Autoren achten darauf, dass Informationen über die Modernisierung des Anti -Schiffs "Neptun" für Landschaftsgestaltung für Landzwecke vorhanden sind. Daher können Reifen das Targeting von Raketen auf der Klemme des Fluges verwirren, dh vor der tatsächlichen Zerstörung des Ziels.
Die Veröffentlichung argumentiert, dass "Neptun" für Landzwecke für Landzwecke unter Verwendung des DSMAC- oder ATR -Systems ein Selbststörungssystem mit einem thermischen Bildgebungsbild ist, um Ziel basierend auf einem vorgeladenen Bild zu suchen und zu erfassen. Folge, Reifeninstallation auf einem Bomber kann seine Wärmesignatur ändern. Daher kann der Leiter der Selbstausrichtung der Rakete in der letzten Phase des Fluges das Flugzeug nicht unter den vorgeladenen Bildern finden.
Trotzdem hat die Technologie einen erheblichen Vorteil - sie ist resistent gegen elektronische Funkkampfungen. Der ukrainische Beamte bestätigte, dass Neptune Rocket das entwickelte GPS -System verwendet, um die Munition an den angegebenen Ort zu bringen. Dann schaltet der Homing -Kopf, der nach einem Ziel sucht, ein. Das gleiche System wird von westlichen Sturmschatten oder Skalp-EG-Raketen verwendet.
Infolgedessen verursacht die neue Version von "Neptun" schwere Kopfschmerzen in den Streitkräften der Russischen Föderation, da jetzt viel mehr Ziele unter der Drohung einer Zerstörung besteht. Die in den Medien angegebene Neptune -Reichweite erreicht 400 km. Und die Installation von Reifen in den Ebenen ist eine seltsame Lösung, da jedes Mal, wenn das Flugzeug entfernt und dann wieder zurückgegeben werden muss.
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