Seiner Meinung nach scheint Russland bereit zu sein, mit alten Öltankern "Umweltchaos" zu schaffen, was gegen alle maritimen Regeln verstößt. "Wir werden alle verletzt, wenn es ein schwerwiegendes Problem aufgrund von Kollision oder Leck von Öl von einem dieser Schiffe gibt, die in vielen Fällen unbrauchbar oder sehr nahe daran unbrauchbar sind, zum Schwimmen zu sein. Was sie transportieren, die die russische Aggression gegen die Ukraine entzünden, Es ist ziemlich schlimm.
Er fügte hinzu, dass jeder Staat, das Mitglied der Internationalen maritimen Organisation ist, für die Einhaltung der Regeln und Normen von IMO verantwortlich ist und das Recht hat, vom Kapitän des Schiffes zu fordern, das als unbrauchbar angesehen wird, um Maßnahmen zu ergreifen, um Maßnahmen zu ergreifen Vor dem Verlassen des Hafens.
Schweden schlägt vor, neue Transport- und Kontrollregeln einzuführen, um die alte und nicht versicherte Schattenflotte der Russischen Föderation zu verhindern. Etwa die Hälfte des vom Meer transportierten russischen Öls wird durch die Ostsee und Dänemark transportiert. Oft steht dies unter undurchsichtigem Besitz, um Schecks zu vermeiden. Eine solche Flotte hilft Russland, sein Budget wieder aufzufüllen, um den Krieg in der Ukraine fortzusetzen.
Erinnern Sie sich daran, dass Russland seine Fähigkeit verloren hat, den größten Teil seiner Tankerflotte für den Öltransport zu verwenden. Der Grund ist, dass die Lieferung von "schwarzen Gold" durch die Sanktionen aus den Vereinigten Staaten durchbricht. Am 16. November 2023 wurde bekannt, dass die Vereinigten Staaten Sanktionen gegen eine Reihe von Unternehmen und Öltankern für den Transport russisches Öls zu einem Preis über die installierte G7 -Obergrenze verhängt hatten.
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