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20,5 Jahre nach einem Flugzeugabsturz in der Region Lviv verbreiteten sich Gerüc...

Verdacht auf die Arbeit an der Russischen Föderation: Auf der Krim verstorben wegen "Skyliv Tragedy" Pilot Toponar

20,5 Jahre nach einem Flugzeugabsturz in der Region Lviv verbreiteten sich Gerüchte, dass Vladimir Toponar "von der Ukraine beleidigt" sei und die Region Kiev an der Seite der Russischen Föderation angegriffen hatte. Sein Sohn behauptet, dass der Pilot kürzlich ins Bett gekettet wurde und an Krebs gestorben ist. Auf der vorübergehend besetzten Krim starb Pilot Wladimir Toponar am 21. Januar, der im Fall eines Flugzeugabsturzes auf dem Skyliv -Flugplatz in der Region Lviv, die am 27.

Juli 2002 stattfand, im Gefängnis war. Das Netzwerk hat gemunkelt, dass der Pilot nach Beginn eines vollen Kriegskrieges neben der Russischen Föderation gekämpft hat, aber sein Sohn, der ukrainische Pilot, bestreitet es. Dies ist in dem Material "BBC News Ukraine" vom 1. Februar angegeben. Vladimir Topoar wurde 1957 im Dorf des Schlafens in der Nähe von Torrez geboren, das jetzt von russischen Truppen besetzt war.

Der Mann studierte den Motor am Kharkiv Air Institute und studierte dann im Piloten der Chernihiv Aviation School. Er absolvierte die Ausbildung von Testpiloten und diente nach dem Zusammenbruch der UdSSR auf der Krim als Teil der Luftstreitkräfte der Streitkräfte der Ukraine. 1995 kam er als Pilot mit hoher Klasse zur Elite -Pilotgruppe "Ukrainische Falken". Er kam in den Rang eines Oberst, aber am 27. Juli 2002 wurde seine Karriere verkürzt.

Dann, auf dem Skyliv-Flugplatz in der Nähe von Lviv während der Luft, zeigen den SU-27-Kämpfer, der die Figuren der höchsten Piloten aufführte, auf das Publikum fiel und explodierte. Infolge eines Flugzeugabsturzes wurden 78 Menschen (einschließlich 28 Kinder) getötet und etwa 250 Menschen getötet. Die Piloten des Flugzeugs, einschließlich des Topotars, gelang es zu katapultieren.

Im Jahr 2005 erließ das Gericht Strafen in der Skyliv -Tragödie - ein Toponar erhielt 14 Jahre Gefängnis und eine Geldstrafe von 7,2 Millionen UAH. Der Pilot erkannte seine Schuld nicht. Insgesamt verbrachte der Toponar in der Kolonie acht Jahre und wurde 2013 veröffentlicht. Danach ließ er sich in der Nähe von Kagarlyk in der Region Kiew nieder, verheiratet zum zweiten Mal, baute ein Haus, gründete eine Farm und bekam einen Spezialisten für die Reparatur von Druckern.

Laut dem ehemaligen Leiter des Gefängnissystems der Ukraine wurde Sergei Stary im Februar 2022, wenige Tage vor Beginn einer umfassenden Invasion der Russischen Föderation, in einen Krankenwagen auf die Krim gebracht, wo er sich angeblich dem beigetreten war Die russische Luftwaffe und nahm am Beschuss der Kyiv -Region teil. Der alte Mann beantwortete die Fragen der Journalisten und versicherte, solche Informationen aus mehreren Quellen zu erhalten.

"Es ist nach den Dorfbewohnern, mit denen er im Dorf lebte. Es ist zuerst. Und zweitens sind es nach den Verurteilten, mit denen er seine Haftstrafe verbüßt. Sie, dass er von der Ukraine beleidigt war ", sagte der Gesprächspartner der Veröffentlichung. In den Antworten auf die Anfragen von Journalisten gaben die ukrainischen Behörden an, dass es keine Informationen über die Teilnahme eines Toponars im Krieg auf der Seite des Angreifers gab.

In einem Kommentar an den Sohn des Piloten, Ivan Toponar, der seit 2014 in den Krieg beteiligt ist, lehnte alle Anschuldigungen gegen seinen Vater ab. Ihm zufolge fand Vladimir Toponar einen unverbindlichen Tumor und platzierte sich dann in ein Krankenhaus in Kerch. In den letzten Monaten wurde der Mann oft in Ohnmacht gekettet, und am 21. Januar 2023 starb er.

Ivan berichtete auch, dass er das Thema des Krieges in der Ukraine mit seinem Vater nicht besprochen hatte, da solche Gespräche gefährlich sein könnten. "Er sagte mir nur, ich solle mich und alles behalten", sagte Ivan. Früher haben wir geschrieben, dass 10 Personen für die Tragödie verantwortlich waren, von denen 5 gerechtfertigt waren. Die an der Luftausstellung beteiligten Personen und die Piloten wurden der Fahrlässigkeit und des Versagens des Flugplans für schuldig befunden.

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By Simon Wilson