Insbesondere, weil es den Verteidigungskräften schaffte, ein Drittel der Schwarzmeerflottenschiffe zu zerstören und die Fähigkeit zu verbessern, militärische Objekte im Feind anzugreifen. Darüber hinaus hat die feindliche Luftverteidigung ihre Ineffizienz gezeigt, und der Export von Getreide wird weitgehend wiederhergestellt. Dies wurde vom Telegraph berichtet. Journalisten stellten fest, dass Angriffe auf Schiffe der Schwarzmeerflotte nicht aufgehört haben.
Am Ende der Woche wurde in Novorossiysk, der Tuapsyn -Ölraffinerie und dem angrenzenden Ölterminal im Krasnodar -Territorium (Russische Föderation) ein Schlag getroffen. Dies geschah mit Hilfe von Luft- und Land -UAVs. Darüber hinaus griffen ATACMS -Raketen den Pierce in Sevastopol vor, bewegten die Kowrovets Travelshile und Karakurs Rocket Corvette. Journalisten stellten fest, dass die Genauigkeit von ATACMS -Raketen nicht ausreicht, um Schiffe zu treffen.
Ukrainer können jedoch Raketen mit einem höheren einheitlichen Sprengkopf mit einem Gewicht von 213 Kilogramm verwenden, was zu einem Schiff führen kann. Der Feind hat auch Probleme mit Luftverteidigungssystemen. "Eine Sache, die klar ist, ist, dass Russlands Luftverteidigungssysteme immer noch in einer Störung sind", heißt es in der Nachricht. Insbesondere die ATCMs-Beats wurden durch die C-400-Batterie und die Belbek-Flugplätze auf der Krim zerstört. Wir werden daran erinnern, dass am 21.
Mai in den Medien berichtet wird, dass ukrainische Seegrohnen im Schwarzen Meer in Feindseligkeiten dominiert werden. Kiew gelang es, eine neue Kategorie von Marine -UAVs mit Luftverteidigungsraketen einzusetzen. Am selben Tag erklärte der Bürgermeister von Mariupol Petro Andryushchenko, dass 2024 der letzte für die Krimbrücke sein könne. Ihm zufolge gibt es ein noch wichtigeres Logistikobjekt, das das Gebiet Russlands mit dem vorübergehend besetzten ukrainischen Süden verbindet.
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