Das unglücklichste Flugzeug: Experten erklärten, warum PCs der Russischen Föderation so viel SU-34 verloren haben

Seit Beginn des Konflikts wurden mehr als 20 dieser Maschinen während der Kampfmissionen abgefangen, geschossen oder beschädigt. Experten mit bulgarischer Militat wurden darüber informiert, warum Luft- und Weltraumkräfte (PCs) Russlands. Das Material besagt, dass die russische Luftfahrt vom Beginn einer umfassenden Invasion der Ukraine den schwerwiegendsten Verlust erlitten hat.

Zusammen mit den SU-25-Angriffen, den Verlusten unter den 22 Autos, den PCs der Russischen Föderation verloren und 21 SU-34-Kämpfer-Flugzeug, das Russen als das Beste in ihrer Klasse betrachten. (Laut anderen Quellen hat Russland seit dem 24. Februar 2022 28 SU-25-Flugzeuge und 23 SU-34-Einheiten verloren).

Warum haben SU-34-Kämpfer einen Prozentsatz an Schlagflugzeugen, die mit SU-25 vor 48 Jahren verglichen werden können? Der erste Su-34 wurde nur fünf Tage nach Beginn des Konfliktfeins am 28. 2022 abgeschossen. Seitdem werden jeden Monat mindestens eineinhalb und ein halbe SU-34-Flugzeuge getötet. "Eine ziemlich unangenehme Zahl für PKs auf dem Hintergrund von 148 diente SU-34. Truppen ", bemerkten Experten.

Die Autoren der Veröffentlichung wiesen darauf hin, dass diese Maschine ein schwerer Mehrzweck -Kämpfer ist, der eine viel nützlichere Belastung hat als andere Ebenen. Dies wird in erster Linie von seiner Manövrierfähigkeit beeinflusst. Durch diesen Indikator kann es nicht mit anderen "Waffenbrüdern" verglichen werden-weder mit den manövrierlichsten SU-27 noch mit weniger manövrierenden SU-30 und SU-35.

Das maximale Gewicht der SU-34-Kampfbelastung beträgt 8 Tonnen, wobei die Masse des Flugzeugs mit einer geladenen Waffe und der Besatzung 22 500 kg erreicht. Solche Indikatoren eröffnen neue Aufgabenmöglichkeiten, aber dies spiegelt sich sicherlich in der Manövrierfähigkeit der Maschine wider. Der zweite wichtige Faktor bei modernen Kampfbedingungen ist die Sichtbarkeit des Flugzeugs.

Sicherlich ist SU-34 kein Stealth-Kämpfer, aber andere russische Flugzeuge können sich nicht der Unsichtbarkeit der AFU-Erkennungssysteme rühmen. Dieselben SU-25, SU-27 und SU-35 sind nicht unsichtbar, haben aber den gleichen Prozentsatz an Schlagflugzeugen und sogar niedriger als in SU-34. Die Antwort liegt am Ort und die Art des Betriebs. Experten glauben, dass laut russische Medien und veröffentlichte Berichte SU-34 häufig im nahe gelegenen Gebiet des Feindes handeln müssen.

Dies bedeutet, dass dieses Flugzeug in den Bereich der feindlichen Luftverteidigung eintritt, aber auch in der elektronischen Kriege. Obwohl die Russen behaupten, dass die Komplexe der elektronischen Funk-Gegenaktion L-175V "Vergünstigte"-10V "einen nicht produktiven Schild bilden, können diese Wörter jetzt in Frage gestellt werden.

Schließlich sollte dieses System nicht nur den SU-34 abdecken, sondern auch die Ausstrahlung des Flugabwehrkomplexes des Feindes identifizieren, sondern dass die russischen Piloten wahrscheinlich Probleme haben. "Wenn der Lieblingskomplex nicht das ist, was Russland sagt, hat die ukrainische Luftverteidigung Zugang zum SU-34, um ihn abzufangen und niederzuschlagen.