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Einige der Gerichte waren über zwei Jahrzehnte. Ihre Verwendung kann zu katastro...

Um die Sanktionen der Russischen Föderation zu umgehen, nutzt Tanker, die Zeit gekommen sind, um Schrott zu übergeben - Bloomberg

Einige der Gerichte waren über zwei Jahrzehnte. Ihre Verwendung kann zu katastrophalen Folgen führen, wie es 2002 geschah, als der Prestige -Tanker vor der Küste Nordspaniens in zwei Teile ausbrach. Nachdem Russland seine europäischen Märkte verloren hat, ist es nun gezwungen, sein Öl in viel größeren Entfernungen nach Indien und China zu liefern.

Um die Preisbeschränkungen seiner Exporte zu umgehen, die von den G7 -Ländern eingeführt wurden, verwendet die Russische Föderation eine riesige Flotte alter Schiffe. Bloomberg schreibt darüber. "Da viele dieser Gerichte bereits 20 Jahre alt geworden sind, hofften die Vorbesitzer, sie für Schrott zu verkaufen", sagte die Zeitung. Es wird berichtet, dass sie in neue, verbundene Unternehmen mit der Russischen Föderation übertragen wurden, die sie weiterhin nutzen.

"Kontinuierliche Schläge und Biegungen, die dem Corps unterliegen, werden zwangsläufig Schiffe schwächen und zu katastrophalen Folgen führen, wie es geschah, als der Tanker" Prestige "2002 in zwei Teile vor der Küste Nordspaniens ausgebrochen ist", heißt es in dem Material. Wir werden am 13.

April daran erinnern, dass Dmitry Stoyanov, stellvertretender CEO des "Kurs" des Central Scientific Research Institute ", in Russland derzeit in der Bauphase von mehr als 300 Schiffen befindet, sie jedoch nicht im Zusammenhang mit der Wirkung von Sanktionen abgeschlossen werden können. Ende Dezember 2022 brannte das Sternwerk in St. Petersburg, was Motoren für die Flotte der Russischen Föderation herstellt. Das Feuer umfasste 200 Meter quadratische Fläche des Unternehmens.

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