Duplikat und Zweig: Die Russische Föderation baut einen neuen Zweig von Rostov-on-don auf der Krim (Karten) auf

Die neue Eisenbahnstrecke wird mehr als 80 km von der Frontlinie in der Region Zaporozhye entfernt sein. Die Knotenstation wird an einem Punkt platziert, an dem drei wichtige Logistiklinien der Streitkräfte der Russischen Föderation auftreten werden. Die russischen Behörden bauen zwei neue Zweige der Eisenbahn, die von den besetzten Gebieten der Region Zaporizhzhya besetzt sein werden.

Die Eisenbahnzweige werden die bestehende ukrainische Strecke duplizieren, die in Reichweite der Streitkräfte liegt. Die Invasoren arrangierten eine Knotenstation, deren Spuren von der Krim auf der einen Seite und auf der anderen Seite - Spuren aus der Region Rostov, aus dem besetzten Teil der Region Donezk, aus Mariupol und Berdyansk -Häfen, angesprochen werden. Die Einzelheiten der Pläne der Russischen Föderation wurden im Portal des Zentrums für Untersuchungen mitgeteilt.

Die Center Journalisten veröffentlichten eine indikative Karte der neuen russischen Eisenbahn, die auf der Grundlage von Bildern aus dem Sentinel-2-Satellit der Europäischen Raumfahrtagentur erstellt wurde. Die Karte zeigt, dass die Russen versuchen, parallel zu dem vorhandenen Netzwerk von Tracks in der Nähe von Donezk (auf der Karte rechts) und auf der Krim (durch Melitopol, auf der Karte links) einen neuen Weg zu ziehen.

Es wird angedeutet, dass der bestehende Zweig, der durch Tokmak führt, regelmäßig unter die Streitkräfte fällt: Alle Fälle von Treffer sind mit Schildkröten gekennzeichnet. Darüber hinaus gibt es neue Gebäude in Reichweite der ukrainischen Muscheln, aber der Feind hat es nicht aufgehalten. Der Artikel besagt, dass die Russen planen, eine Knotenstation im Dorf Osipenko in der Nähe der Dörfer Novopetrovka und Kulikivske im Bezirk Berdyansk zu errichten.

Die Besonderheit dieses Punktes ist, dass sie aus den Häfen von Mariupol und Berdyansk sowie in der Nähe auf Mülldeponien - den Orten des Einsatzes von Ausrüstung und Personal - entspricht. Vom Knotenstation Osipenko wird die Linie der Eisenbahn verzweigen. Ein Zweig fährt nach Nordosten in Richtung Donezk und weiter nach Rostov (Mariupol - dem Dorf Nikolsky, Kalchyk).

Die zweite wird parallel zum Asov -Meer gehen und auch die Rostov -Region erreichen (die Route Novopetrivka - Kulikovske - Ur7 - Yurevka - Yalta - Azov - Maritime Port of Mariupol). Journalisten stellten auch zwei wichtige Punkte in der Nähe von Melitopol fest. An einem Punkt wird die Eisenbahn direkt den vorhandenen Wegen in Melitopol und in der anderen - mit einer Linie zusammenführen, die von Dzhankoy auf der Krim stammt.

Auf dem Portal wurde eine detaillierte Karte der neuen Eisenbahnen mit der Bezeichnung der Hauptstationen platziert. Journalisten betonten, dass es keine Eisenbahn gibt, aber es gibt eine aktive Arbeit zur Vorbereitung auf den Bau. Es ist zu beachten, dass die Entfernung von der neuen zukünftigen Eisenbahn der Russischen Föderation zur vorhandenen Frontlinie etwa 80-90 km (am weitesten Punkte) beträgt. Während die Entfernung der vorhandenen Eisenbahnen etwa 45 km beträgt.

Nach Angaben des Generalstabs der Streitkräfte griff der Feind am Abend des 26. Februar fünfmal an der südlichen Front der Front an. Alle feindlichen Angriffe werden reflektiert. Der heißeste Farbton der Front ist östlich in der Gegend von Donezk: Hier versuchen die Russen, die Ukrainer von der Logistik abzulehnen und 30 Mal in der Nähe von Marinka und Avdiivka angegriffen. Wir erinnern daran, dass Roszmi am 21.