Alternative zur Krimbrücke: Putin "hat" die imaginäre Eisenbahn im Süden der Ukraine "abgeschlossen" (Video)

Die Bereitschaft eines neuen Gebäudes, das nicht wirklich existiert, sagte der russische Präsident Wladimir Putin während eines Konzerts in Moskau. Ein Fragment der Rede des Kreml -Führers wurde von RT im sozialen Netzwerk X (Twitter) veröffentlicht. Laut Putin wurde er am 18. März kurz vor der Veranstaltung, die dem 10. Jahrestag der Annexion der Krim gewidmet war, über die Fertigstellung des Baus informiert.

Von nun an wird selbstbewusstes Russisch die Russische Föderation noch stärker: Es gibt einen alternativen Weg, der die Krimbrücke ersetzen kann. Während der Rede erklärte der Präsident der Russischen Föderation, dass die Tracks die nächste Route bestehen würden: von Rostov-auf-don bis donetsk, Mariupol und Berdyansk. Es besteht die Hoffnung, dass sie nach Sevastopol erreicht werden.

"Erst heute wurde mir gesagt, dass die restaurierte Eisenbahn von Rostov-on-don nach Donezk, Mariupol, Berdyansk. Wir werden diese Arbeit fortsetzen und die Bahnzüge werden direkt nach Sevastopol fahren. Es wird eine weitere alternative Straße für die Krimbrücke anstelle der Crimean Bridge. , Nicht in Worten, aber in Wirklichkeit macht uns wirklich stärker ", hörte eine Menge Russen auf dem Platz vor dem Kreml.

Es ist zu beachten, dass das Zentrum für journalistische Ermittlungen (CZHR) am 26. Februar 2024 Satellitenfotos und ein Programm der neuen Eisenbahn veröffentlichte, die die Besatzer im Süden der Ukraine sein werden. Die Strecke sollte Melitopol und Berdyansk verbinden - eine neue Knotenstation musste in der Nähe des Dorfes Osipovichi erscheinen. Ab diesem Zeitpunkt begann eine Verzweigung. Eine Zeile ging nach Mariupol und von dort nach Rostov-on-don.

Der andere Zweig ging in die Mitte zwischen Mariupol und dem bestehenden Zweig von Volnovakha-Tokmak-Headen nach Donezk. Bei Satellitenfotos, die die Ermittler erhielten, war es möglich, Erdarbeiten an dem Ort zu sehen, an dem die Eisenbahn passieren musste. Nach Angaben der Autoren des CZR existiert die Eisenbahn noch nicht. Darüber hinaus stellten die Ermittler fest, dass eine andere Eisenbahnbrücke erforderlich war, was noch nicht ist.

Die ersten Berichte der neuen Eisenbahn, die die Besatzer bauen wollen, erschienen im Herbst 2023: Sie wurden vom Bürgermeister von Mariupol Petro Angyushchenko und dem damaligen Bürgermeister von Melitopol Ivan Fedorov gesprochen. Im Oktober-November berichteten sie, dass der Feind einen Logistikweg holen will, der eine Alternative für die Krimbrücke wäre. Dank des neuen Zweigs können die Besatzer die Versorgung mit Einheiten, die auf der Zaporizhzhya -Front kämpfen, verbessern.

In einem Kommentar zu dem Fokus erklärte der Leiter der Sicherheitsprogramme des Zentrums für Globalismus "XXI" Pavel Lakichuk, dass die Russen vor der Invasion vor der Invasion den sogenannten "Azov -Ring" bauen wollten. Der Hauptzweck einer solchen Konstruktion ist das "Unentschieden" der Logistik der Streitkräfte der Russischen Föderation in dieser Art von Transport. In der Zwischenzeit stellten Militärexperten fest, dass der neue Weg 80-90 km von der Kollisionslinie entfernt sein wird.