Ablenkung in der Ostsee: Der Kapitän des mutmaßlichen Schiffes war Russisch

Laut Marinetraffic Sea Tracking Group befand sich das chinesische Frachtschiff von Yi Peng 3 am Sonntag, dem 17. November, und am Montag, dem 18. November, in der Nähe des schwedisch-lituanischen und finnisch-deutschen Kabels, das etwa zur gleichen Zeit, als sie beschädigt wurden. In den mit dem Verlauf der Untersuchung vertrauten Veröffentlichungen stellten die Ermittler heraus, welche Rolle bei den Vorfällen ein Yi Peng 3 -Schiff spielen könnte und alle Umstände sorgfältig untersucht.

Gleichzeitig soll die schwedische Regierung einen Kommentar abgeben, aber einer der Beamten sagte, dass die Polizei im Rahmen der Untersuchung der Untersuchung in Zusammenarbeit mit dem Schutz der Küsten und der Streitkräfte die Bewegung des Schiffes untersuchen würde. Yi Peng 3 gehört zu Ningbo Yipeng Shipping, der in der Nähe von Ningo Hafen im Osten Chinas ansässig ist.

Und der Vertreter von Ningbo Yipeng informierte die Veröffentlichung, dass "die Regierung das Unternehmen gebeten hat, mit der Untersuchung zusammenzuarbeiten", aber die Frage nicht beantwortete. Am 19. November leitete die schwedische Staatsanwaltschaft eine vorläufige Untersuchung der wahrscheinlichen Sabotage ein.

Der Fall wird von der operativen Abteilung der nationalen Polizei durchgeführt, und die vorläufige Untersuchung ist der Staatsanwalt Henryk Sederman der nationalen Einheit über das Combating International und organisierte Verbrechen. Die Yi Peng 3 Trockenfracht wurde am 19. November von zwei dänischen Marineschiffen, Defense24, festgenommen. Nach Angaben von Bild Journalisten war der Kapitän des Schiffes seinerseits russischer Staatsbürger. Wir werden daran erinnern, dass am 17.