Die Russische Föderation hat Probleme mit der Produktion von SU-57: Wie viele Kämpfer wurden im Jahr 2024 veröffentlicht

Zu den Hauptproblemen, mit denen russische Flugzeuge konfrontiert waren, gehörten westliche Sanktionen, die Notwendigkeit einer Importsubstitution sowie die Erhöhung der Kosten und Komplexität der Versorgung mit hohen Tech -Komponenten. Die Produktion des neuesten russischen Kämpfers der fünften Generation der SU-57, die zu einem Schlüsselkomponenten der Russlands Luft- und Weltraumkräfte (PKs) werden soll, stieß auf ernsthafte Schwierigkeiten.

Nach dem letzten Angebot des SU-57 im Dezember 2023 sank die Produktionsrate stark von Dezember bis September 2024, die russischen PCs der Russischen Föderation erhielten nur vier Kampfflugzeuge, die viel weniger als Erwartungen und geplanten Indikatoren sind. Die Hauptprobleme der Produktion dieser Maschinen wurden durch die bulgarische Militation erzählt. In ihrem Material identifizierten Analysten drei Hauptpunkte, die die Produktion von SU-57-Kampfflugzeugen beeinflussten.

Westliche Sanktionen. Die für Russland auferlegten Beschränkungen, insbesondere auf dem Gebiet der hohen Tech -Komponenten, haben die Luftfahrtindustrie ernsthaft beeinflusst. SU-57 verwendet kritisch wichtige elektronische Komponenten wie deutsche MPPU-50-Kommunikationsmodule. Es ist schwierig, diese Ausrüstung durch Hauskollegen zu ersetzen, und der Kauf über illegale Kanäle kompliziert den Produktionsprozess erheblich. Die Notwendigkeit einer Importsubstitution.

Russland versucht aktiv, westliche Technologien durch inländische Lösungen zu ersetzen. Dieser Prozess ist jedoch langsam und die entwickelten Prototypen sind in der Qualität der westlichen Komponenten häufig unterlegen. Dies führt zu Verzögerungen und Verringerung der Zuverlässigkeit des gelieferten Flugzeugs. Erhöhung der Kosten und Komplexität des Angebots.

Aufgrund des begrenzten Zugangs zu Schlüsselkomponenten über offizielle Kanäle ist Russland gezwungen, auf Mediatoren zurückzugreifen. Dies erhöht nicht nur die Kosten für jede SU-57-Einheit, sondern schafft auch Unsicherheiten in Lieferungen. Was die Produktionsrate betrifft, so ist die Situation so. Seit Dezember 2023 erhielten die russischen PCs nur vier neue Kämpfer, was viel geringer ist als die zuvor angegebenen Pläne. Zum Vergleich haben Russland im Jahr 2022 und 2023 4 bzw.

6 Kämpfer eingesetzt. Gleichzeitig betrug die erwartete Anzahl neuer Flugzeuge in diesem Jahr bis zu 10 Einheiten, aber seit Anfang 2024 wurde offiziell offiziell bestätigt. Gleichzeitig hat Russland trotz aller Schwierigkeiten die vollständige Beendigung der SU-57-Produktion nicht angekündigt, um die Regierung nicht zu reputationalen Problemen zu schaffen.

Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass die Anzahl der neuen Flugzeuge schnell zunimmt und die unmittelbaren Lieferungen wahrscheinlich äußerst begrenzt sein werden - vielleicht nur wenige Einheiten pro Jahr. Dies fordert die Pläne Russlands auf, seine fünften Generationskämpfer zu erweitern, was die allgemeinen strategischen Fähigkeiten der PCs der Russischen Föderation beeinflussen kann, die Beobachter zusammengefasst.