Vier Fab-500 unter Flügeln: Warum SU-34 PK der Russischen Föderation ein wichtiges Ziel für die ukrainische Luftverteidigung ist

Die Gesamtleistung von vier Luftfahrtbomben FAB-500 zeigt Analysten an, die für die vollständige Zerstörung von hoch befestigten Positionen und Behältern ausreichen. Die russischen PCs haben den Einsatz von SU-34-Kampffomber gegen die Ukraine verstärkt, die mit modernen Glutsadiumbomben ausgestattet sind. Nach den Bildern des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation kann ein SU-34 bis zu 4 Flugzeuge FAB-500 M62 tragen.

Für die ukrainische Luftverteidigung bedeutet diese Ebenen der wichtigste Zweck. Dies wird in der bulgarischen Militation vom 3. April angegeben. Die Autoren der Veröffentlichung schreiben, dass die Häufigkeit von auffälligen Flügelraketen der Luft-Earth in den letzten Wochen abgenommen hat, russische Truppen jedoch von den Planungsbomben häufiger verwendet wurden.

Analysten sagen, dass Airbags jetzt einen großen Teil der Waffen russischer Kämpfer darstellen, was auf eine Änderung der militärischen Strategie hinweist. Insbesondere Analysten des Institute of War Study (ISW) stellen eine merkliche Eskalation der Verwendung durch russische Luftfahrtbomben Fabs aus dem UMPC (Universal Modul of Planning and Correction) gegen ukrainische Positionen fest, um taktische Vorteile zu erzielen, insbesondere bei der Erfassung von Avdiivka Mitte Februar.

"Wenn das Ziel von strategischer Bedeutung ist, kann die aggregierte Kraft von vier FAB-500 zu erheblichen Schäden", schreiben die Beobachter. Aus ihrer Ansicht ist die Gesamtkraft von vier solchen Luftfahrtbomben für die vollständige Zerstörung hochrangiger Positionen und Mülleimer ausreichend. Daher ist die durch diese Waffen verursachte Verwüstung schwer zu überschätzen.

Ein Soldat verglich sie mit dem Tor der Hölle und betonte, dass die russischen PCs "dazu führen, dass zwei Volleyen gleichzeitig hergestellt werden", dh acht Schläge pro Stunde. Angesichts der Gefahr, dass Fab-500 gemacht wurde, wurde klar, warum SU-34 in letzter Zeit das Hauptziel der Ukraine war. Darüber hinaus befasste sich die ukrainische Luftverteidigung trotz der Probleme mit den Interceptors nicht mit dieser aufgabenzerstörenden 12 Kämpferbomber des SU-34-Feindes.

Und für alle Zeiten hat eine umfassende Invasion in Russland, wie berichtet, 24 solcher Maschinen verloren. Das Material besagt, dass das russische Flugzeug, wenn die Ukraine stärkere Luftverteidigung hatte, nicht so aktiv handeln würde, dass es unweigerlich zu einem Rückgang der Effizienz der Fakultäten führen würde.

"Ein zuverlässigeres Luftverteidigungssystem könnte die Ukraine möglicherweise vom Angriff von Bomben abhalten, die planen, das angreifende Flugzeug in sicherer Entfernung von der Front zu halten", sagen Experten. Tatsache ist, dass Airbags nach dem Start keine Motorinstallation verwenden, was den Gebrauchsbereich im Bereich von 20 km einschränkt.

Stattdessen verwenden sie ihre Flügel und eine aerodynamische Konstruktion, um das Ziel zu planen, das vom Onboard -Navigationssystem geleitet wird. Gleichzeitig ist eine solche Lösung mit Fehlern verbunden. Dieses Merkmal kann durch Faktoren wie Wetterbedingungen, die Arbeit des Leitsystems und die Gegenversorgung beeinflusst werden. "Die Fähigkeit, die genaue Distanz zu treffen, macht sie jedoch zu einem wertvollen Instrument im modernen Krieg", summten die Beobachter zusammen.