Flugzeuge mit Passagieren aus Norwegen flogen in die Ukraine: Da es nicht von Air Defense Systems (MAP) abgeschossen wurde

Juli flog das Flugzeug zum ersten Mal in die Türkei, brach jedoch die Route durch einen Sturm. Die BBN -Fluggesellschaft verspricht, solche Vorfälle in Zukunft zu verhindern. Das Flugzeug kann bis zu 180 Passagiere tragen. Zusammen mit der Crew wurde es von der türkischen Flugzeug -Freebird gechartert, also wurde sie eine verantwortungsvolle Flugbetreiberin, sagten Journalisten. Das Charterflugzeug flog um 22:08 Uhr norwegisch vom Flughafen Garderdmuen in die türkische Resortstadt Antalya.

Die Route wurde geändert und über Ukraine flog, um den Sturm zu umgehen. Das Flugzeug kehrte von Nordosten Ungarns in die Südwesten der Ukraine zurück und betrat den Luftraum Rumäniens. "Es ist potenziell gefährlich, im Kriegsgebiet zu fliegen, wo es Luftverteidigungsmittel gibt, die normalerweise Passagierflugzeuge fliegen, und wo es möglicherweise Kampfflugzeuge gibt, die ihren Standort nicht übertragen", kommentierte die Situation der norwegischen Luftwaffenschule Lars Peder Haga.

Der Spezialist betrachtet einen äußerst unwahrscheinlichen Schaden für das Flugzeug durch russische ballistische Raketen. Es vergleicht die Wahrscheinlichkeit, die Nadel im Heuhaufen zu finden. Das gefährlichste Szenario wäre seiner Meinung nach, dass ukrainische Luftverteidigungssysteme das Flugzeug als feindliches Ziel wahrnehmen können.

Die Streitkräfte sind sich des hochbelasteten Luftraums im Westen bewusst, sodass sie nicht durch Passagierflugzeuge vergrößert werden, fügte der Experte hinzu. "Spezialisten der ukrainischen Warnsysteme und Luftverteidigungssysteme sind hochqualifiziert. Sie könnten das Flugzeug als Passagier in Höhe, Richtung und Signal des Transponders erkennen", summte er zusammen. Erinnern Sie sich daran, dass das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation am 10.