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Nach Angaben von Militäranalysten kann der Kampfflugzeug nach der Modernisierung...

In Russland wurde die MIG-31I-Modernisierung erklärt: Welche Verbesserung ist die Medien

Nach Angaben von Militäranalysten kann der Kampfflugzeug nach der Modernisierung zu wichtigen Objekten im Territorium der europäischen Länder des NATO-Blocks "greifen". In den russischen Medien gab es Informationen, dass der Hochhaus-Kampfflugzeugmig-31i Modernisierung unterzogen wurde, was dazu führte, dass das Flugzeug ein System der Luftreparatur erhielt.

Somit kann der Träger der "Dolch" -Raketen angeblich in der Lage sein, einen strategischen Bereich zu entwickeln, der Striche über die Schlüsselobjekte der NATO ermöglicht. Dies wurde am 19. April von der Eurasischen Zeiten gemeldet. Die Autoren des Materials stellten zunächst fest, dass es in den Berichten eine gewisse Verwirrung gab , eine andere Avionic, eine andere Rakete ", im Vergleich zum MIG-31K.

Gleichzeitig erklärte das russische Verteidigungsministerium angeblich, dass nun ein Komplex von Spezialwerken abgeschlossen wurde, was zu allen MiG-31I-restaurierten Treibstoffsystemen in der Luft geführt hat, und die Besatzung des Trägerflugzeugs hat den notwendigen Flug unterzogen Ausbildung. " Es wurde festgestellt, dass eine frühere Modernisierung aufgrund der Merkmale des Kämpferdesigns nicht durchgeführt wurde. "Dies wird den Bereich des Flugzeugs erheblich erhöhen.

Tatsächlich stellt sich heraus, dass das Flugzeug zu einem strategischen Interceptor und Kampffomber wird. der russischen Luftwaffe General Valery. Die Eurasische hat wiederum betont, dass diese Aussagen noch nicht bestätigt werden könnten. Nach Angaben des indischen Militäranalytikers des Vidjinger Thakura wird diese Informationen, wenn diese Informationen zutreffen, jetzt anfällig für "Dagger" anfällig sein.

Technisch gesehen muss IL als Empfehlung IL-78M: Angesichts der Tatsache, dass der MIG-31 bis zu 17,7 Tonnen Kraftstoff an Bord benötigt, genügend Kraftstoff für ein oder drei vollständige Auftanken tragen. Takur fügte hinzu, dass das MIG-31i mit der Fly By Wire (FBW) -Kontrollsystem ausgestattet ist und autonom drei Parameter für die Start der Dagan-Rakete erreichen kann: Orientierung, Höhe und Geschwindigkeit.

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