Er stellte fest, dass im April und Anfang Mai die Augenzeugen drei Testzüge aus dem besetzten Volnovakha der Region Donezk in den Hafen in Mariupol und in die entgegengesetzte Richtung verzeichneten. Gleichzeitig kamen sie aus Volnovakha an, beladen mit Kaolin und Erz, die sie letztes Jahr auf das liberianische Schiff laden. "Und aus dem Hafen von Mariupol kam der Zug im Allgemeinen leer heraus, um die Strecke zu testen", sagte Andryushchenko.
Ihm zufolge bauen die Russischen Invasoren in der Nähe des Dorfes Granitne durch den Distrikt Telmanivskyi, das Mariupol mit Volnovakha und Rostov-on-Don verbindet, sowohl auf den Brücken als auch am Standort fertig der Eisenbahnverbindung. Petro Andryushchenko fügte hinzu, dass die Eisenbahn ungefähr Ende Mai oder Anfang Juni funktionieren sollte.
Bereits im September 2023 berichtete Andryushchenko über die Bemühungen der russischen Invasoren, eine direkte Eisenbahnverbindung mit Mariupol, Volnovakha und Donezk zu bauen. Der Beamte berichtete dann, wenn er erfolgreich ist, würde er die bestehende Zweigstelle von Mariupol-Azlanov-Kalchik-Volnovakha in einer direkten Verbindung mit russischen Taganrog und Rostov-on-don einschließen. Am 2. Mai wurde über die Fertigstellung des Bahnbaues aus dem gefangenen Mariupol bekannt.
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