"Wild Lika": Ukrainische Piloten verwenden US -Taktiken gegen russische Luftverteidigung (Video)

Es wurde in den Vereinigten Staaten während des Vietnamkrieges entwickelt. Die Taktik ist, dass Piloten sich erlauben, von feindlichen Radaren zu träumen. Dann musste das Flugzeug eine Bombe oder Rakete am Radarplatz starten. In der ukrainischen Realitäten scheint dies die antiradiologische Rakete AGM-88 zu schaden, die den Radarstandort schadet und erteilt wird und schlägt. All dies geschieht schneller als die russische CRC eine Flugabwehrrakete gegen den Kämpfer starten wird.

Der Begriff "Wild Grace" stammt aus dem Projekt Wild Weasel. Die US -Armee verwendete direkte Angriffe, um die feindliche Luftverteidigung in Vietnam zu unterdrücken. Somit wurde die Straße für Angriffsflugzeuge gelöscht. Das F-4-Flugzeug von Phantom II hatte Radarempfänger, die den Ort des Luftverteidigungskomplexes bestimmt hatten. Die Schadensrakete, die in sowjetische Flugzeuge in der Ukraine integriert wurde, hat eine Reichweite von etwa 150 km (90 km).

Es kann das Radar der Streitkräfte der Russischen Föderation auch nach dem Ausschalten der Radarstation erkennen und beeinflussen. "Die Ukraine lernt eindeutig die militärische Meinung der westlichen militärischen Meinung. Ukraine schenkt SEAD- und Dead -Missionen groß", sagte Frederick Mertens, strategischer Analyst des strategischen Studienzentrums Haager. Operationen sind jedoch äußerst gefährlich. Die Russen haben sich bereits für Schaden für das ukrainische Flugzeug angepasst.

Daher ist der Analyse Justin Bronk aus dem Rusi Center der Ansicht, dass Raketen als Mittel zur Unterdrückung der feindlichen Luftverteidigung verwendet werden. "Raketen zwingen die russischen SCR -Operatoren, ihre Radare auszuschalten und ihren Standort zu ändern, um ihren Schaden zu vermeiden.

Dies schafft ein kurzes Fenster, in dem andere Schocksysteme wie Himars oder Storm Shadow mit einem viel geringeren Risiko zu den engsten Toren durchbrechen können Abgefangene ZRK ", fasste die Bronk zusammen. Wir werden daran erinnern, dass sie in Deutschland angeboten wurden, einen Teil des Himmels über der Ukraine durch Polen und Rumänien zu schließen. Zuvor haben sich die Medien mit den Flugzeugen befasst, die von British Bombs Paveway IV integriert werden können.