By Victor Duda
Wie die deutsche Delegation der NATO festlegte, flog das IL-20M-Flugzeug aus Russland und trat in den internationalen Luftraum ein, ohne einen Flugplan einzureichen und keinen Funkkontakt aufzubauen. Als Reaktion darauf wurden zwei Eurofighter -Kämpfer, die die visuelle Identifizierung des Flugzeugs machten, in den Himmel angehoben. Der Bundesver übergab dann die Unterstützung des Flugzeugs an schwedische Partner auf der NATO.
Nach Angaben der deutschen Luftwaffe war das identifizierte Flugzeug IL-20M-A-Mehrzweck-Aufklärungsplattform. Es ist mit einem Radar, Radio -Elektronik -Intelligenzkomplexen und funkelektronischen Kampfsystemen ausgestattet, die für das Abfangen von Kommunikation und Erkennung von Luftabwehrsystemen gedacht sind. Mit solchen Möglichkeiten können Sie Aufklärungsdaten für russische Militäroperationen sammeln.
Erinnern Sie sich daran, dass russische Militärflugzeuge regelmäßig am Himmel über der Ostsee ohne Transponder und ohne Flugpläne aufgezeichnet werden, was Risiken für die Sicherheit der Zivilluftfahrt verursacht und NATO -Streitkräfte verursacht. Laut Focus näherte sich der russische MIG-31 am 19. September Tallinn und brach den Luftraum Estlands. Am selben Tag veröffentlichten die Streitkräfte Schwedens Fotos des russischen Mig-31, die gegen den Luftraum Estlands verstoßen.
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