Fighter-Failure: Die Russische Föderation möchte das MIG-35-Projekt für Krieg in der Ukraine (Video) wiederbeleben (Video)

Die Notwendigkeit, die Verluste der PCs der Russischen Föderation sowie die Notwendigkeit modernerer Flugzeuge zu erfüllen, zwang das russische Management, die Pläne für den MIG-35 zu überprüfen. Dies wird in Verteidigungsnachrichten angegeben. Laut offiziellen Aussagen erhält die verbesserte Version des Flugzeugs digitale Avionische, verbesserte Flugeigenschaften und erweiterte Kampffähigkeiten.

Im Vergleich zum MIG-29 weist MIG-35 die folgenden wichtigen Unterschiede auf: Avionic: Fortgeschrittene Onboard-Systeme, einzigartige optische Standortstation, Cheerleading-System von Zielen, erhöhte Kompatibilität mit SU-30cm2 und SU-35C. Radar: Es ist geplant, das Radar aus APHTRON "Fasotron Beetle-A" mit fortschrittlichen E-Counteraction-Funktionen zu installieren. Die ersten Serienmaschinen können jedoch weniger fortgeschrittenes Radar erhalten.

Kraftwerk: Zwei neue modulare RD-33mc-Motoren mit verbesserter Wirtschaft und erhöhte Ressource. Laut russischen Quellen beträgt der Schub eines Motors 9000 kgf. Flugbereich und Geschwindigkeit: Der Kampfradius wird aufgrund des zusätzlichen Kraftstofftanks auf 2000 km erhöht, die Geschwindigkeit erreicht 2,25 Mach (mehr als 2700 km/h), die Arbeitshöhe beträgt 17500 Meter.

Manövrierfähigkeit: Erhöhte Flügelfläche (42 Quadratmeter gegenüber 38 B MiG-29), wodurch die Last am Flügel reduziert wird. Im Allgemeinen wurde das Projekt der neuen "MIGA" der 4 ++ -Gergeneration als Zwischenverbindung zwischen einer Reihe von Flugzeugen der 4 Generation und der fünften Generationsplattformen wie SU-57 entwickelt. Das Hauptproblem ist, dass MIG-35 die Schwierigkeit des Einsatzes der Massenproduktion ist.

Das zuvor vom MiG-29 freigelassene Anlagen der Arbeitsflagge wird tatsächlich vernachlässigt, und die Produktionskapazität in Lukhovitsa (Luftfahrt "Lukhovichi Machine Building Plant") ist begrenzt. Durch die Produktionsübertragung in die LMZ wurden Flugzeuge sparen (die ersten beiden MIG-35-Proben wurden dort 2016 geerntet), aber das Unternehmen hat keine ausreichende Kapazität für eine groß angelegte Produktion.

Es hatte auch die Versammlung von Deck MIG-29K-9,41 für Russland und Indien, und selbst dann wurde festgestellt, dass verfügbare Gebiete es ermöglichten, Flugzeuge nur in begrenzten Mengen herzustellen. Darüber hinaus haben sich der Krieg in der Ukraine und seine damit verbundenen wirtschaftlichen und industriellen Beschränkungen die Aussichten für die Kampfflugzeugproduktion nachteilig beeinflusst.

Ein zusätzlicher Faktor war die Entwicklung modernerer russischer Plattformen wie SU-75 "Shah und Mat", die schließlich die Nachfrage nach MIG-35 untergraben können. Früher wurde berichtet, dass der MiG-35, der einst als "F-35-Killer" positioniert war und die Reaktion auf US-Stealth-Kämpfer war, immer mehr Fragen mit Experten und Analysten aufwirft. Trotz der Erklärung über seine fortgeschrittenen technischen Fähigkeiten stieg das Auto nicht auf das Schlachtfeld.