8 Monate von 2023 wurden 35% mehr chinesische Autos unter 4 Jahren zur Reparatur geschickt als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Cery, Lifan und Geely Cars kamen am häufigsten. Das größte Berufungswachstum wird bei Haval -Besitzern (+88%), Changan (+33%) und JAC (+60%) verzeichnet. Eine Reihe chinesischer Modelle haben Probleme mit der Qualität der Baugruppe, andere Autos haben ein unzuverlässiges und kurzliertes Design.
Die Umfrage ergab, dass 61% der Autofahrer Autos aus China als teilweise an die russischen Bedingungen und 19% angepasst sind - überhaupt nicht angepasst und unfähig, harte Winter zu überleben. Insbesondere haben viele chinesische Autos ein dünnes Körpermetall, das keine schweren Lasten standhält und anfällig für Korrosion ist. Die Suspendierung scheitert auf den Straßen mit Schlaglöchern und ist nicht an den aktiven Betrieb des Autos in einem Taxi angepasst.
Manchmal ist Reparatur nach 20. 000 km Kilometerleistung erforderlich. Eine weitere Schwäche ist die Elektronik des Autos aus China. Es sollte daran erinnert werden, dass nach der Einführung von Sanktionen gegen Russland der Import von Weltmarken fast aufgehört hat. Ihre Nische wurde von chinesischen Automobilherstellern besetzt: Im Jahr 2022 wurden 162.
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