In der Russischen Föderation haben UAVs für Wasser geschaffen: Wie können sie im Krieg gegen die Ukraine verwendet werden (Foto)

Neue russische UAVs können in einer Höhe von mehr als 2. 000 Kilometern untersucht werden, insbesondere bei minus Temperaturen, sagen die Entwickler. Im russischen Ingenieurzentrum autonomer Energie stellte die MFTI die Schaffung eines unbemannten Flugzeugs auf einem Wasserstoffbrennstoffelement fest, das potenziell für militärische Zwecke verwendet werden kann. Darüber schreibt das russische Portal "Izvestia".

Laut den Entwicklern ist das neue UAV mit hochempfindlichen Optik ausgestattet und kann für Aufklärungsmissionen im Krieg verwendet werden. Mit vollem Dressing kann der unbemannte Apparat länger als 2 Stunden in der Luft bleiben und in einer Höhe von mehr als 2. 000 Kilometern arbeiten. Die Drohne erstellte auch Container -Tanking. Das Unternehmen behauptet, dass der Bahnhof den Kraftstoffballon mit Wasserstoffdruck in weniger als fünf Minuten auf 350 bar betreibt.

Vorherige Zylinder können in weniger als 20 Sekunden ersetzt werden, wonach UAVs weiterarbeiten können. Es wird berichtet, dass der Hauptvorteil von Drohnen in Wasser darin besteht, dass sie während des Fluges vibrieren, damit sie empfindliche Geräte installieren können. Diese Drohnen hinterlassen auch keine Wärme- und Kraftstoffspur, ebenso wie Drohnen mit Verbrennungsmotoren. Aufgrund dieser Funktion kann der Weg solcher UAVs nicht durch Spektralanalyse verfolgt werden.

Ingenieure behaupten, dass Wasserstoffbrennstoff Drohnen autonomer machen kann als UAVs mit herkömmlichen Batterien. Unter den anderen angegebenen Vorteilen von Drohnen für Wasser: die Möglichkeit, bei negativen Temperaturen zu arbeiten, und das Fehlen schädlicher Emissionen in die Atmosphäre.

Laut der Veröffentlichung wurde die UAV ursprünglich zur Überwachung der Ölpipelines, Gaspipelines und Übertragungsleitungen in Russland erstellt, insbesondere aufgrund der Bedrohung durch Sabotage. Der CEO des russischen Unternehmens Fly Dron und der Experte des NTI -Marktes "Aeronet" Nikita Danilov in einem Kommentar an Reporter, dass es in Russland in Russland fast keine Infrastruktur für die Massentanken von UAV mit Wasserstoff gibt und seine Schöpfung sehr viel Geld erfordert .

Darüber hinaus ist der Prozess der Wasserstofffüllung technologisch komplex und nicht sicher. "Aufgrund des Mangels an Wasserstoffinfrastruktur wird die Verwendung von Diesel für Drohnen in Bezug auf die Betreiber für lange Zeit zugänglicher und einfacher sein", sagte der Experte. Erinnern Sie sich daran, dass die israelische Firma Hevendrones im vergangenen November zwei neue Modelle von Frachtdrohnen auf Wasserstoffbrennstoff vorgestellt hat - H2D200 und H2D250.

Der Hersteller stellte fest, dass diese UAVs durch die Verwendung von Wasserstoff mehr Zeit in der Luft verbringen und produktiver arbeiten können, wodurch die Kosten für den Austausch von Batterien und die Umwelt weniger Schäden verursachen. Wissenschaftler der Inchn National University und der Harvard University im Februar gaben wiederum an, dass sie neues Material entwickelt haben, das die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Wasserstoffbrennstoffelementen in UAVs und Autos erhöht.