Oleksandr Kovenko, ein militärpolitischer Beobachter auf der Facebook-Seite. Kovenko erklärte, dass die Raketen im Arsenal des F-16-Kämpfers das Flugzeug der Streitkräfte der Russischen Föderation mit einer maximalen Entfernung von bis zu 180 km niederschlagen können. Gleichzeitig sollten sie im Zusammenhang mit Flugzeugen von Langstrecken-Radar-Intelligenz-Analog der russischen A-50 arbeiten, die am 14. Januar über das Azov-Meer niedergeschlagen wurde.
Zusammen mit den ATCMS -Raketen, die die Flugplätze der Russen auf der Krim erreichen, werden die ukrainischen Verteidigungskräfte den Himmel "schützen", aber nicht über der gesamten Ukraine, sondern nur über einem Teil der Frontlinie, erklärte Kovalenko.
Der militärische Beobachter erinnerte daran, was das ukrainische Militär erreicht hat, selbst wenn er den F-16-Schuss nicht drei SU-34-Kämpfer über der Region Kherson, ein Flugzeug der fernen Radaraufklärung A-50 über dem Azovsky, nicht hatte und auch die Radaraufklärung über dem Azovsky beschädigte und auch die Beschädigung des Radaraufklärung IL-22 Command Post. Im Jahr 2024 erhält die Ukraine eine neue Waffe, die in Kombination mit anderen westlichen Werkzeugen funktioniert.
In der Post wird sie berichtet: Dank der aufgeführten Möglichkeiten der Streitkräfte können sie nur den Himmel über der Frontlinie schließen. Kovenko zusammengefasst. Er bemerkte auch, dass dies durch die integrierte Verwendung vieler Tools erreicht wird. Gleichzeitig werden sie "ordentlich" handeln, um nicht unter den Strich der Streitkräfte der Russischen Föderation zu geraten.
"Die Ergebnisse werden nicht blitzschnell sein und unmittelbar über die gesamte Zone der Kämpfe, um eine solche" Nonsense -Zone "für die russischen Besatzungstruppen zu erstellen, wird nicht funktionieren, aber im Allgemeinen ist es durchaus möglich. " Zuvor veröffentlichte der Fokus eine Analyse der Forbes-Möglichkeiten für das F-16-Flugzeug im Vergleich zu den in den Streitkräften verfügbaren Flugzeugen.
Es stellte sich heraus, dass der westliche Kämpfer Geräte hat, die es ermöglichen, Luftziele aus größerer Entfernung zu verfolgen und die feindlichen Luftverteidigungssysteme zu "täuschen". In der Zwischenzeit berichteten die Medien, dass der F-16 noch nicht in das Gebiet der Ukraine eingetreten ist: Bisher werden Piloten in einem der europäischen Länder geschult, und die Infrastruktur wird vorbereitet.
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