Ähnlich wie bei Raketenflügeln: US Air Force zeigte ein winziges JSX-2-Flugzeug (Video)

Laut den Beobachtern der Kriegszone ist eines der Schlüsselelemente des Trainings die Verwendung von einzelnen JSX-2-Flugzeugen, die aufgrund ihrer geringen Größe und Manövrierfähigkeit ideal für die Nachahmung von Flügelraken und Drohnen sind. Das Mikrolithikum ist mit einem TJ100 -Turbojet -Motor des tschechischen Unternehmens PBS Aerospace mit einem maximalen Motorversuchen von 281 Pfund (127,46 kgf) ausgestattet.

Der Advanced JSX-2, der in den frühen 2010er Jahren erschien, wurde größer und hat ein optimierteres Design sowie ein vollständig entferntes Chassis. Es ist auch mit einem Fallschirmwiederherstellungssystem ausgestattet, das im Notfall im Flug mit einer Rakete eingesetzt werden kann. Die Geschwindigkeit der Maschine erreicht 240 Meilen pro Stunde (386 km/h), und die maximale Flugdauer beträgt 410 Meilen (659 km).

Die Flugzeuge sind mit Gondeln unter Rumpf ausgestattet, die zusätzliche Ausrüstung für militärisches Training enthalten können. Die Zuschauer sagen, dass die Verwendung von US -amerikanisch -militärisch bemannten Flugzeugen als Ersatz verschiedener Luftbedrohungen, insbesondere Kreuzfahrtraketen, nicht Neues ist, um die Vorbereitung, das Testen und die Bewertung zu unterstützen.

Die Tatsache ist, dass der Hauptgrund für die Verwendung solcher Geräte in den Einschränkungen von UAVs in den USA liegt Ausbildung. Darüber hinaus können bemannte Flugzeuge im Vergleich zu Drohnen als Ziele, die normalerweise für einen Flug ausgelegt sind, bevor sie vor dem wiederholten Gebrauch wiederhergestellt und repariert werden müssen, mehrere Missionen pro Tag ausführen, und dies können dies oft mit viel weniger Gesamtkosten tun.

Auch JSX-2 hat eine zusätzliche Chance, kleinere und flexible permutische Bedrohungen nicht nur visuell, sondern auch in Bezug auf die wirksame Streufläche und die Infrarotsignatur besser zu reproduzieren. All dies macht das Ziel genauer für das Lernen und Testen. Zuvor wurde berichtet, dass die amerikanische Firma Kratos begonnen hat, eine neue Version des unbemannten Luftfahrzeugs XQ-58 Valkyrie zu erstellen, das mit einem eingebauten Chassis ausgestattet ist.