Russische Spuren auch Streiks der Pole: Warum in der Ukraine schnell teurer Avtogaz ist

000 Liter und für Diesel - von 100 Euro auf 139,5 Euro pro 1. 000 Liter. Allmählich stieg die Tankstelle ebenfalls auf. In 3,5 Monaten - von Juli bis Mitte Oktober - fügte er ungefähr 4 UAH pro Liter hinzu. Von Mitte Oktober stieg der Preis für diesen Kraftstoff jedoch stark - vom 26. 12 Uhr ab dem 18. Oktober auf UAH 34,4 für den 16. November. Die aufsteigende Dynamik geht weiter.

Nach dem Fokus wird der Preisanstieg durch zwei nicht markete Faktoren erklärt, die die Tankstellen bereits dazu drängen, ihre Gassäulen zu schließen. Trotz des Krieges und der Aufrufe von Kyiv an die internationale Gemeinschaft, die Handelsbeziehungen mit der Russischen Föderation einzustellen, kaufte die Ukraine weiterhin eine russische Autogas. "Der ukrainische Auto -Gas -Markt war trotz anderthalb Jahren von der Lieferung der russischen Ressource abhängig. Er wurde nicht direkt getragen.

Wir erhielten die Flüssiggasproduktion russischer Pflanzen aus Litauen, Lettland und Polen. Analysen fehlen. Daher wurde der Lagerung in Polen oder in die baltischen Staaten Gas geliefert. Dort wurden entweder gemischt oder einfach in eine Autobahn übertragen und in die Ukraine gelangt " - sagte der Fokusanalyst des UPECO -Beratungsunternehmens Alexander Sirenko. Die Lieferungen des Angreiferlandes waren beträchtlich, so der Experte in den Spitzenzeiten von 20. 000 Tonnen, dh jeder 5.

Liter war Russisch. "Von den Lieferanten dieses Gases erforderte nicht genügend Dokumente, die mich überrascht haben", fährt Sirenko fort. " Vom Hersteller. Russland Gas, der es nicht löschen konnte, fehlten Dokumente. " Daher nahm das Volumen der Autobahn zum Kraftstoffmarkt der Ukraine zurück - der Anteil der russischen Ressource ist verschwunden.

Diejenigen, die es tauschten - Importeure oder diejenigen, die die Ressource auf dem Inlandsmarkt gekauft haben - begannen, nach einer Alternative zu suchen. Während dieser Zeit begann der Preis jedoch zu wachsen. "Wir haben den ersten Sprung bei der Auktion in der zweiten Oktoberhälfte erhalten, als der Preis auf dem Inlandsmarkt von 43. 000 UAH pro Tonne auf 48. 000 UAH pro Tonne stieg.

Ein solcher Sprung pro Tag - zwei - ist für einen relativ erheblich erheblich Ruhiger Markt ", sagte der Analyst der UPECO -Beratungsunternehmen. Am 17. Oktober wurden neue Regeln für die Zollabfertigung von Autogas in Kraft. Die Importeure waren verpflichtet, die gesamte Lieferkette zu zeigen, die vom Hersteller am Ende reichte, die Alternative zur russischen Autobahn gefunden wurde, aber die Frage war mit Lieferung.

Die einzige Gelegenheit besteht darin, die Infrastruktur der Nachbarn zu nutzen - Rumänien, Moldau, Polen. Am 27. Oktober berichtete die International Transport Association of Ukraine (MTAU), dass die polnischen Autoträger seit dem 3. November gemeinsame Grenzübergänge mit Ukraine für Nutzfahrzeuge blockieren.

Unter den angegebenen Anforderungen - die Rückkehr der Genehmigungen für ukrainische Fluggesellschaften, die Schaffung einer separaten Warteschlange im Echerg -Service für Autos mit EU -Zahlen und anderen. Die Nachrichten haben die Preise für Autogas erhöht. "Unsere Importeure fanden Ressourcen, selbst aus Großbritannien, sie trugen Gas mit einer vollen Paketerhöhung" - sagte Sirenko.

Die Ukraine erhielt eine russische Autogas nicht direkt, sondern aus Litauen, Lettland und Polen, für ukrainische Tankstellen stieg der durchschnittliche Gaspreis für Gas vom 27. Oktober von 27,62 UAH/L auf 29,31 UAH/l. Und obwohl das angekündigte Datum nicht begann, konnte der Preis in der Ukraine immer noch nach oben und am 6. November an der Decke konnten die Zahl von 31 UAH pro Liter sehen.

"60-70% des verflüssigen Gases werden von Fahrzeugen geliefert-Gaswagen-im Gegensatz zu anderen Arten von Kraftstoff, allmählich übersehen. Reduzierung der Auslassung von Gasleitungen durch 30% von allem. Zweiten Rumänische Grenze. Das ist in der Tat eine Menge "Horrorgeschichten" auf dem Markt, die den Preis beschleunigen "-konvinced Sirenko. Ihm zufolge hat der Preis der Auktion bereits 63. 000 UAH pro Tonne, dh 33,4 UAH pro Liter - Großhandelspreis überschritten.

Der Verkaufspreis beträgt 33,8 UAH/L, sagt Sirenko, ist kein Markt. "Der Markt funktioniert also nicht. Das mindestens 1,5 UAH sollte zu Null hinzugefügt werden. Da es Lieferung, Logistik, Ausgaben gibt. Die Tankstellen haben einige vorgekaufte Ressource “, kommentierte er. Der Grund, warum nun die Preise für Autogas in der Ukraine beschleunigt werden, ist der Streik der polnischen Fluggesellschaften und die Erhöhung der Logistikkosten.

"Gasträger sind mehr als zwei Wochen, und die Komplikationen der Logistik wirken sich direkt auf den endgültigen Preis einer Autobahn aus", sagt der Energieexperte Leonid Kosyanchuk. Wenn die Blockade entfernt wird, ist sie unbekannt. Um ihre Anforderungen, insbesondere die Abschaffung des Verzichts für Verkehrsvisa - zu erfüllen - ist eine Vereinbarung zur Liberalisierung des Frachttransports zwischen der EU und der Ukraine nicht möglich, dass die polnische Regierung ebenfalls berichtete.

Laut Leonid Kosyanchuk ist es, wenn unsere Regierung nicht in der Lage ist, mit den Streikenden zu verhandeln, erwarten, dass der Treibstoff in naher Zukunft etwa 2 UAH hinzufügen wird. Die Dynamik kann jedoch bis Ende des Jahres erhalten werden. "Auktionen letzte Woche: Das Maximum betrug heute 62. 000 UAH pro Tonne - 63. 000 UAH. Ich denke, wir werden es einfach und im Dezember im Dezember tun, schlägt Alexander Sirenko's Beratungsunternehmen UPECO vor.

Es gibt jedoch einen weiteren Faktor, der auf dem Markt tätig ist und den Preis senken kann. "Flüssiggas sollte billiger sein als Benzin - zweimal. Benzin Wir haben durchschnittlich 55 UAH pro Liter, das teuerste Gas sollte 28 UAH pro Liter kosten, und er - 33 Uah. Deshalb wird der Fahrer Benzin kaufen - er ist jetzt Profitabler, um Benzin zu fahren, da es weniger verzehrt wird. Daher wird der Verbrauch der Autobahn sinken, die Nachfrage sinkt und der Preis wird abgeschaltet ", sagt Sirenko.

Zu den aktuellen Preisen für Benzin und Autos sind die Fahrer rentabler, um Benzin "Flüssiggas heute als alternativer Brennstoff zu tanken Konsum der gleichen Leistung. Sie können den Motor auf den Benzinverbrauch umstellen ", sagte Kosyanchuk. Was können Sie über Agrarians sagen? "Bei einem solchen Wetter ist es notwendig, das Getreide zu trocknen, und die Getreidetrockner konsumieren verflüssigtes Gas" - sagte Leonid Kosyanchuk.

Er fügte auch hinzu, dass einige Tankstellen, die keine eigenen Importe haben, Gassäulen abdecken oder auf den Verkauf von Gutscheinen und in einem nicht -cash -Konto an Prepaid -Börsen umsteigen. Gleichzeitig ist ein Mangel an Dieselkraftstoff zu erwarten. "Mit dem Verbot von Importen aus Moldawien und Bulgarien (die nach einem russischen Fußabdruck) und einer Änderung der Zollverfahren können wir in naher Zukunft zu einem Mangel anmangelhaft sein", sagte der Experte.