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Trotz der Rolle einer Maske im Weißen Haus: Tesla schlägt Angst wegen des Handelskrieges Trump - die Medien

Zu verbreiten: Aufgrund der Zölle, dass das Unternehmen als Reaktion auf den US -Präsidenten von anderen Ländern auf die Lieferung von Ersatzteilen und die Erhöhung der Preise für Elektrofahrzeuge vorbereitet wird. Die neue Wirtschaftspolitik, die unmittelbar nach ihrer Einweihung eingeführt wurde, bietet US -Präsident Donald Trump einen starken Anstieg der Pflichten in einer Reihe von Ländern, einschließlich der EU, Kanada und China.

Gleichzeitig leiden die vom amerikanischen Kopf in anderen Bundesstaaten erhobenen Zölle auch an amerikanischen Unternehmen, darunter Tesla, deren Führer und parallel, einer der wichtigsten Verbündeten von Trump, der Milliardär Ilon Moschus. Dies wurde vom Telegraph am 13. März berichtet.

Journalisten sagen, dass in einem Brief an den US -Vertriebsmitarbeiter Jajmiston Grair von Tesla gesagt wird, dass zunehmende Zölle das Verlegen von Ersatzteilen komplizieren können, die für die Produktion zu einem erschwinglichen Preis erforderlich sind. Gleichzeitig liegt die Position des Unternehmens in einem der Briefe in der vollständigen Unterstützung von "Gerechtigkeit" in der Weltwirtschaft.

Tesla beklagt sich jedoch, dass andere Länder aufgrund der engen Politik des Weißen Hauses "unverhältnismäßige" Zölle auferlegen, als Reaktion auf die Pflichten, dass Donald Trump einen nacheinander auferlegt. Darüber hinaus werden nicht nur Aufgaben erscheinen, sondern letztendlich zunehmen, wie z. B. Zölle für Metalle aus Kanada auf 50%, was Donald Trump am 11. März sagte.

Der größte Schaden hat 20% der Aufgaben für alle Importe aus China verursacht, was nach den USA als zweitgrößter Markt für das Unternehmen gilt. Dies geschah am 3. März, als Donald Trump das entsprechende Dekret unterzeichnete. Jetzt versucht Tesla, einen Ausweg zu finden, indem er die Lieferkette wechselt und nach möglichst vielen lokalen (US) Lieferanten für ihre Autos, Batterien und andere Geräte sucht.

Auf diese Weise versucht Tesla, die Abhängigkeit seiner Produktion von dem in anderen Ländern vorgestellten Unternehmen zu verringern, aber selbst eine solche Lösung kann das Problem nicht vollständig lösen. "Selbst mit der aggressiven Lokalisierung der Lieferkette sind bestimmte Details und Komponenten in den USA schwer oder unmöglich zu finden", heißt es in einem der Briefe des Unternehmens.

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