Putin wartet auf einen Absturz, Trump wird nicht gleich sprechen

Laut Mikhail Samus, dem Direktor des Netzwerks der neuen geopolitischen Forschung, verhindert das russische Analogon von American Jdam Airlines, die Ukraine einen Brückenkopf für die weitere Gegenbekämpfung sowohl in Kherson als auch in Zaporizhzhya zu bilden. Es würde keinen General der NATO geben, der offensive Operationen beginnen würde, ähnlich wie die der Streitkräfte, ohne die Luft bevorzugen.

Dies wurde in einem exklusiven Interview mit Focus des Direktors des Netzwerks der neuen geopolitischen Forschung, Mikhail Samus, angegeben. "Ukrainische Generäle konnten nicht kaum erwarten Ich denke, die Russen würden in der Zaporozhye -Richtung bauen. Mehrere Verteidigungslinien würden dort weitere 100. 000 Mitarbeiter bringen, und dann wäre es sehr schwierig, alles zu brechen ", sagte Samus.

Wenn die Streitkräfte noch warten würden, wäre es auf der linken Ufer der Region Kherson die gleiche wie in Zaporizhzhia. Aber jetzt in den besetzten Gebieten der Region Kherson sind die Verteidigungslinien im Vergleich zum russisch kontrollierten Teil von Zaporizhzhya viel schwächer. Nach Angaben des Analysten gab es viele Dinge zu tun, aber das Ergebnis ist nicht das, was berechnet wurde, wie Valery Zaluzhny sagt.

"Aber zum größten Teil liegt dies daran, dass wir keinen Vorteil in der Luft hatten, aber die Russen waren. Sie können fliegen ", sagte er und fügte hinzu, dass vor dem Schlag der Bombe 50-60 km mit GPS-Kontrolle fliegen kann. Mit anderen Worten, es handelt sich um eine hohe Waffe mit langer Bilanz.

"Ohne Luftfahrt, die Russisch in einer Entfernung von 70-80-100 km klopfen könnte, können Russen 50 km von der Front entfernt kommen und diese Airbags fallen lassen, die ukrainische Chic, Infrastruktur und zivile Objekte besiegen", fügte der Experte hinzu. Diese Luftbücher der Streitkräfte der Russischen Föderation werden auch in der Region Kherson eingesetzt, wo die Streitkräfte Brücken für weitere Gegenstöcke bilden.

"Für uns sollte der F-16 ein Spieler werden, dh in der Tat alles ändern. Die Ukraine erhält einen Vorteil in der Luft und wird der russischen Luftfahrt stand wird es ermöglichen, Pläne im Jahr 2023 umzusetzen ----- in Bezug auf die Tokmak-Richtung und die linke Bank von Kherson Region. Für 2024 plant das Kommando der Streitkräfte, einen russischen Landkorridor mit der Krim zu schneiden.

Und dann zwei verschiedene Operationen durchführen - die erste Blockade der Halbinsel (mit der Aufgabe der Schläge auf der Flotte und anderen militärischen Einrichtungen), und dann gibt es einen Bodenbetrieb. Aber im Donbass ist es nicht möglich, die russische Gruppe zu blockieren.

Angesichts der langen Grenze der Russischen Föderation sollten schrittweise Operationen mit Beförderung stattfinden, aber es wird keine existenziellen Operationen mehr geben, da es keinen Sinn hat, nach der Krim für die Russische Föderation im Donbass zu sterben, sagte der Analyst. "Vielleicht werden sie versuchen, einen Gürtel an der Grenze zu lassen. Aber für Putin wird es ein Zusammenbruch sein, und kein Trump wird mehr mit ihm sprechen.