"Partisan" wird verzögert: In der Russischen Föderation kann die elektrische Version des AN-2-Flugzeugs nicht hergestellt werden

Die Produktion eines elektrischen Flugzeugs wird auf der Grundlage des AN-2-Flugzeugs TVS-2MS "Partisan" bezeichnet. Die Entwicklung ist seit 2019 im Gange, und letztes Jahr in der Russischen Föderation zeigte sogar einen Prototyp. Jetzt am Siberian Educational and Research Institute of Aviation. Chapligina erklärte, dass die Werke verschoben werden.

"Aufgrund der Umstände der äußeren Natur wurden die Begriffe ein wenig verschoben, aber im Jahr 2023 wird es eine ready -hergestellte Stichprobe geben. Vieles, was zu Beginn des Projekts heute verwendet wurde Auf der Suche nach alternativen Substitutionen ", sagte der Direktor, das Institut Vladimir Barsuk. Er fügte auch hinzu, dass das Institut untersucht, was Alternativen zu Elektromotoren, Generatoren und anderen Details gibt, um das Projekt fortzusetzen.

Es wird angemerkt, dass das Partisanenflugzeug im Jahr 2021 bei der Ausstellung "MAX-2021" in den Himmel geklettert war. Dann waren jedoch alle Power -Einheiten westlich. In der Russischen Föderation möchten sie einen Importsubstitution durch Kopieren von Motoren und Reverse -Engineering -Generatoren durchführen. Dies erfordert Testen, Berechnungen und Analysen aller Details. Dies wird zwischen 2 und 5 Jahren dauern, vorausgesetzt, die Finanzierung und Verfügbarkeit von Ressourcen.

TVS-2MS ist eine illegale Kopie des AN-2-Flugzeugs (Antonov Development). Es wurde von Sibnia entwickelt. Das Flugzeug ersetzte den Kolbenmotor ASH-62 durch den amerikanischen TPE-331-12 Honeywell und die AB-2-Schraube an der Fünf-Blatt-Hartzell. Es wird angegeben, dass das Flugzeug 4500 kg fliegen kann und die Belastungskapazität 2450 kg beträgt. Wir werden daran erinnern, dass die Russische Föderation darauf vorbereitet, seine Truppen von Weißrussland in die Ukraine zu übertragen.