Echelon mit Selbstverfahren: In der Russischen Föderation nahm die Produktion von SAU "Malva" in der Russischen Föderation zu

Nach Angaben der "Miller" -Bobovers ist es möglich, dass 2C44 "Hyacinth", das auf demselben Chassis basiert und an einer Reihe von Knoten mit "Malva" einheitlich war, ebenfalls Teil der Echelon waren. Beide Installationen basieren auf dem BAZ-6910-011-Chassis (BAS-6910), das im Bryansk Automobile-Werk hergestellt wurde. Dieses Unternehmen ist bereits zum Zweck der ukrainischen Schockdrohnen geworden, die seine Bedeutung für die aktuelle Verteidigungsproduktion in Russland betont.

Experten sagen, dass das Radfahrer im Gegensatz zur Raupe -Variante "Malvi" auf der Autobahn eine höhere Mobilität liefert und die Logistik vereinfacht. Darüber hinaus ist das Design des Artillerie -Teils stark vereinfacht. Anstelle des Standards von 152 mm aus der MSTA-C SAU wurde ein modifizierter Artillerie-Teil des GARMA 2A36 "Hyacint-B", bekannt für seine Reichweite, ein modifizierter Artillerie-Teil verwendet.

Nach den angegebenen Eigenschaften kann "Malva" die Ziele mit herkömmlichen Fragmentierungsschalen in einem Abstand von bis zu 30,5 km und bei der Verwendung von aktiven reaktiven Munition auf 33,1 km beeindrucken. Dies ermöglicht es, den Verlust der Feuerkraft, die durch das Fehlen von automatisiertem Laden und Vorbehalt verursacht wird, teilweise auszugleichen. Self -Propelled hat offenes Layout - ohne Turm- und Rüstungsschutz der Besatzung.

Diese Lösung ermöglichte es, das Gewicht der Maschine erheblich zu reduzieren. Mit einem kommunalen in 30 Schüssen beträgt das Gesamtgewicht 32 Tonnen, was etwa 25% geringer ist als das verfolgte "MSTU-C". Die kriegerische Überlebensfähigkeit solcher Installationen bleibt jedoch fraglich.