Aufgrund von Schäden an Bahngleis und Lokomotiven passieren die Züge den Transfer zu den Zielorten mit Bussen. „Wir arbeiten mit den regionalen Militärverwaltungen von Sumy und Tschernihiw, den Stadtoberhäuptern von Konotop, Schostka und Nischyn zusammen. Um Transfers zeitnah zu organisieren“, schrieb Pertsovsky im sozialen Netzwerk. Er forderte die Passagiere auf, die Aktualisierungen der offiziellen Ressourcen von Ukrzaliznytsia im Auge zu behalten.
Mit dem Vormarsch der Streitkräfte der Russischen Föderation verschärften sich die Angriffe auf die UZ-Objekte. So führte Russland in der Nacht des 17. September 2025 schwere Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur der Ukraine durch. Der Absturz von Drohnen im Umspannwerk und in den Stromleitungen führte zur Unterbrechung der Gleise und zu Verspätungen der Züge in Richtung Dnjepr und Odessa. In der Nacht des 2. Oktober wurden die Russen auf dem Ukrzaliznytsia-Depot in Odessa massiert.
Der Lokführer und ein Bewohner des Nachbarhauses wurden verletzt, am Ort des Anschlags brach ein Feuer aus. Am 4. Oktober griff die russische Armee den Bahnhof in der Gemeinde Schostka an und küsste die Personenwagen des Zuges „Schostka-Kiew“ sowie eines Vorortzuges. In der Nacht des 7. Oktober verursachte Russland schwere Schäden an der Energie- und Eisenbahninfrastruktur in den Regionen Poltawa und Sumy.
In Poltawa wurden ein Lokomotivdepot, eine Strecke der Energieversorgung und Umspannwerke beschädigt. Verwaltungs- und Lagereinrichtungen, rollendes Material wurden beschädigt, Brände wurden beseitigt und von Rettern beseitigt. Aufgrund des Angriffs kam es vorübergehend zu Verspätungen der Züge Charkiw-Lemberg, Lemberg-Charkiw und Kramatorsk-Lemberg. Schäden an der Energieanlage führten dazu, dass mehr als tausend Haushalte in Poltawa und den umliegenden Dörfern ohne Licht waren.
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