USD
41.18 UAH ▼0.17%
EUR
45.24 UAH ▼1.03%
GBP
53.96 UAH ▼1.8%
PLN
10.5 UAH ▼1.57%
CZK
1.79 UAH ▼1.2%
Selbst offizielle Statistiken, die Kohleproduktion begann in Russland zusammenzu...

Die schwierigste Krise seit 30 Jahren: Warum die Kohlenbranche der Russischen Föderation auf dem Boden war

Selbst offizielle Statistiken, die Kohleproduktion begann in Russland zusammenzubrechen. Die Branche hat seit 30 Jahren keine solche Krise nicht mehr als keine Krise - und der systemische Analyst Yevgeny Easttrebin ist detailliert, warum dies alles geschieht. "Die schwierigste Krise seit 30 Jahren. " In Russland begann die Kohleproduktion zusammenzubrechen.

Die russische Kohlenbranche ist einer der größten Rohstoffe der Wirtschaft und deckt mehr als 30 Mononomisten und Hunderttausende von Mitarbeitern ab - langsam zu einer schwierigen Krise. Nachdem die westlichen Märkte in "freundlichen" Ländern und einer Dosis von mehreren Millionen Dosis einen starken Rückgang der Nachfrage verloren hatten, begannen Kohleunternehmen, die Produktion stark zu reduzieren.

Laut Rostat fiel die Kohleproduktion in Russland im Juli jährlich um 6,7% und der Gesamtvolumen von 31,5 Mio. Tonnen, der den niedrigsten der Pandemic-2020 war. In Bezug auf die im Dezember 2022 gezeigten Gipfel haben Kohleunternehmen rund 12 Millionen Tonnen monatlicher Produktion oder 27%verloren. Kohleproduktion - das Hauptprodukt der Kohle, das 80%der Produktion ausmacht - brach um 8,2%zusammen, und Anthrazit - die wertvollste Sorte - fast ein Viertel (um 23,7%).

Im August hat sich der Rückgang der Kohleproduktion laut Rostats Betriebsstatistik auf 10,1% pro Jahr auf ein Jahr beschleunigt. Die westlichen Sanktionen sind zu einem zentralen Problem für die Kohlenbranche, Janis Klughe, ein Forscher am deutschen Institut für internationale Sicherheit.

Im Gegensatz zu Öl und Gas, die die Europäische Union weiterhin gekauft hat, wenn auch in kleinen Bänden, ist die Kohle unter ein totales Embargo gefallen, und asiatische Länder, die im vergangenen Jahr russische Kohle gekauft haben, haben die Nachfrage stark verringert. Das Angebot an China in der ersten Hälfte von 2024 war um 8% und ihr Wachstum wurde nicht erwartet, der im September vom Leiter des Energieministeriums der Russischen Föderation Sergey Tsyville beschwert wurde.

Die Tatsache, dass Peking Aufgaben zur russischen Kohle einführte, wurde vom Minister erklärt. Gleichzeitig wurden andere Lieferanten - Indonesien und Australien - nicht getroffen, da sie mit der VR China in den Freihandelsbereich eintreten. Indien reduzierte die Kohleimporte aus Russland um 55%und die Türkei - laut CREA -Schätzungen um 47%. Absorptionale Kohleexporte aus Russland im Januar bis Juli beschlagnahmten 11,4%, bis zu 112,6 Millionen Tonnen.

Und da die Kohle etwa die Hälfte der Produktion exportierte, waren die Auswirkungen für sie empfindlich, erklärt Kluga. Die russische Kohlenbranche befand sich in den letzten 30 Jahren in der schwersten Krise, sagt ein unabhängiger Energieexperte auf dem Gebiet der Energiemaximov Ivanov.

Zusätzlich zu Sanktionen, chinesischen Pflichten und erzwungenen Rabatten ist der Fall der globalen Kohlepreise betroffen: In der ersten Jahreshälfte haben sie nach den Bedingungen von FOB Newcastle (Australien) nach 34%gefragt, bis zu 132 USD pro Tonne- In der größten asiatisch-pazifischen Region von Carbon Habi. Infolgedessen: Laut Rostat ist mehr als die Hälfte der Kohleunternehmen unrentabel geworden, und das ausgewogene finanzielle Ergebnis der gesamten Branche ist negativ geworden.

Der Gesamtverlust der Kohlenbranche im Januar bis Juli belief sich auf 7,1 Milliarden Rubel. Gleichzeitig stiegen die Verluste unrentierbarer Unternehmen um das 3,4 -fache und der Gewinn profitabler um 72%. Die Kohle sieht sich der Zahlungssperrung, der Unzugänglichkeit der importierten Geräte durch Sanktionen aus und gezwungen, Kunden Rabatte anzubieten, die von "giftigen" Unternehmen aus Russland gepresst werden, KLUG.

Darüber hinaus transportieren Kohle nach Asien teur: Wenn ein Tanker Öl für 50 Millionen US-Dollar hält und seine Lieferung nach Indien 5 Millionen US-Dollar kostet, trägt das Kohleschiff eine Fracht für nur 15 bis 20 Millionen US-Dollar und die Transportkosten "essen". Bis zu einem Drittel der Erlös. Der Autor drückt eine persönliche Meinung aus, die möglicherweise nicht mit der redaktionellen Position übereinstimmt.

<p> Der Arzt hilft während des Beschusses. Stugna Bataillon </p>...
vor mehr als einem Monat
Der ukrainische Arzt hilft dem Militär beim Beschuss
By Simon Wilson