Rekordeinkommen im Krieg: Wie viel Polen in Benzin für die Ukraine verdient

Polen sprechen zunehmend über Müdigkeit aus der Ukraine. Der Ökonom Sergei Kuyun lädt unsere Partner ein, zu berechnen, welches riesige Geld sie ab Beginn des Krieges nur im Kraftstofftransit durch ihr Territorium verdient haben. Wer durch Helm nach Polen reiste, sah wahrscheinlich die fröhliche Eisenbahnkomposition von UPG -Marken -Panzern.

Aber für mich persönlich ist dieses Bild nicht interessant für meine Ästhetik, es ist eine sehr demonstrative Illustration und eine Erinnerung an Veränderungen im Kraftstoffmarkt und seine Logistik in den letzten zwei Jahren. Die polnische Einfuhr von Erdölprodukten von 0% im Jahr 2021 stieg im Jahr 2023 auf 36%. In absoluter Zahl sind es 2,1 Millionen Tonnen Benzin, Diesel und Verflüssiggas. Nur 20% dieses Volumens sind Kraftstoff für die polnische Produktion.

Der Rest - Transit aus polnischen Häfen, Deutschland, Litauen mit Lettland. 70% des Volumens wurden von Rail, dem Rest - auf der Straße eingegangen. So gab die Ukraine der Belastung polnischer Raffinerien, Häfen, Eisenbahnen und Straßen imposveln. Ein großes Paket von Bestellungen an polnische Händler, die über die historischen Gewinne berichtet haben, wurde gebildet. Letzteres kann auch als Rekordsteuern im polnischen Budget ausgelegt werden.

Wie viel ist es in Geld? Nach meinen Berechnungen erhalten wir für 2022-2023, wenn Sie die durchschnittlichen Zölle für das Umschlag in Häfen, Schienen und Umkehrungen an der Grenze von schmalen bis zu einer breiten Strecke und Straßenkosten erhalten. Ich leugne nicht, dass die Menge tatsächlich höher ist, da die Fuel Awards im Jahr 2022 fantastisch waren. Auch hier ist es kein Umsatz (es wird an Milliarden Euro gemessen), sondern das Einkommen staatlicher und privater Unternehmen Polen.

Und das ist nur eine Branche. Daher ist es seltsam, von Müdigkeit aus der Ukraine zu hören, insbesondere von den Polen. Der Krieg lieferte einen starken Anreiz für die polnische Wirtschaft als durch Nachfrage nach Waren und Dienstleistungen, auf Kosten der Arbeit von Millionen von Ukrainern in Polen dank des Zugangs zu einem riesigen Markt, in dem polnische Waren in der Reihenfolge der russischen und belarussischen Vorrang vorrangig waren .

Ich denke, ich bin nicht viel falsch, wenn ich sage, dass unser strategischer Partner in Europa am schnellsten wächst. Es ist mir persönlich bedauerlich, wenn polnische Politiker im Kontext der Unterstützung ausschließlich über die Ukraine sprechen, obwohl sie ihren Wählern nie erwähnen oder erzählen, wie viel ihr Land aufgrund der Entstehung eines Partners wie der Ukraine erhalten hat.