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Fulmars Balker unter Barbados Flag war das erste Schiff, das von Beginn des Krie...

Unter dem Banner von Barbados. Im Rahmen der Grain -Initiative trat der ukrainische Hafen von Beginn des Krieges in das erste Schiff ein

Fulmars Balker unter Barbados Flag war das erste Schiff, das von Beginn des Krieges (Foto: Alexander Kubrakov über Facebook) in den ukrainischen Hafen eindrang. Laden "Grain Initiative", unterzeichnet am 22. Juli in Istanbul. Dies ist Fulmars Balker unter Barbados, sagte der Infrastrukturminister der Ukraine Oleksandr Kubrakov auf seiner Facebook -Seite.

"Wir können bereits feststellen, dass dank der Bemühungen des Präsidenten der Ukraine, der Streitkräfte, des Infrastrukturministeriums und unserer Partner - der UN und der Türkei - der" Getreidekorridor "daran gearbeitet hat, die Häfen der Ukraine zu verlassen und zu betreten" sagte in seiner Nachricht.

Der Minister stellte fest, dass dieses Ereignis ein wichtiges Signal für den Markt ist, dass die "Grain -Initiative" ein sicherer und vor allem günstigeres Geschäft für Rezeption ist, um in die ukrainischen Häfen zurückzukehren. Kubrakov betonte, dass die Ukraine alles Mögliche tut, damit ihre Häfen viel mehr Schiffe erhalten und verarbeiten können, insbesondere in einem Tag, um mindestens 3-5 Schiffe pro Tag innerhalb von zwei Wochen zu erreichen.

„Unser Ziel ist es, in 3 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Produkte in die monatlichen Umstände in den Häfen von Greater Odessa einzutreten. Der praktische Beitritt wird auch dazu beitragen, dies nächste Woche für die "Grain -Initiative" unseres größten Hafens - The South "zu erreichen, schrieb der Minister. Ihm zufolge plant die Ukraine, in Zukunft Verhandlungen mit der UN und der Türkei zu beginnen, um die Initiative auf andere Häfen, einschließlich Mykolaiv, zu verbreiten.

„Trotz der mittleren Erfolge in den Häfen der Debed -Häfen erhöhen wir weiterhin aktiv das Umschlag in den Donauhäfen, die seit Februar zu einer der Hauptrettungsretter der ukrainischen Exporteure geworden sind. Wir berücksichtigen alle Szenarien, ohne übermäßige Hoffnung auf den Getreidekorridor zu setzen - der Minister fügte hinzu. Kubrakov gab den Bestimmungshafen nicht an, an dem das Fulmar S. Dry Lastschiff eintraf. Am 6.

August kam das erste Schiff eines ukrainischen Maiswagens in Istanbul an. Es ist ein Navi -Star -Schiff, das 33. 000 Tonnen ukrainischem Mais transportiert. Am Montag, dem 1. August, kam ein Razoni-Schiff mit einer Ladung von 26. 000 Tonnen Mais unter der Sierra Leone-Flagge zum ersten Mal vom Beginn einer vollständigen Invasion in Russland nach Ukraine am 24. Februar aus dem Odessa heraus Mort. Das Schiff ging nach Libanon. Am 22.

Juli unterzeichnete die Ukraine eine Vereinbarung mit der Türkei und der Vereinten Nationen, die ukrainischen Getreideexporte durch Häfen im Schwarzen Meer zu entsperren. Russland hat einen Spiegelvertrag mit der Türkei und der Vereinten Nationen unterzeichnet, die Ukraine hat keine Verträge mit dem Angreiferland unterzeichnet. Die Vereinbarung betrifft die Exporte aus ukrainischen Häfen von Odesa, Tschernomorsk und Süd. Die Hafenkontrolle bleibt auf der ukrainischen Seite.

Keine Schiffe, außer für diejenigen, die den Export von Getreide und verwandten Produkten bieten, können nicht in die Ports eintreten. In der Türkei wurden Inspektionsgruppen von Vertretern aller Parteien erstellt, die die Waren und das Personal überprüfen. Die Inspektion wird nur im Hafen, am Eingang und am Ausgang der türkischen Straße durchgeführt.

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