Die Ukraine hat den syrischen Express der Russischen Föderation gebrochen: Defense Express erklärte, was es bedeutet

Dies wurde durch den Einsatz von ukrainischen Meeresdrohnen ermöglicht, die eine Bedrohung für Schiffe darstellten, die zuvor das Schwarze Meer von Novorossiysk zum syrischen Hafen von Tartus verfolgten. Darüber schreibt Defense Express. Daher war die Russische Föderation gezwungen, die Strecken zu ändern und ihre Länge mehrmals zu erhöhen.

Insbesondere im März entstanden russische Güterschiffe wie Sparta IV und Ursa Major aus den Häfen der Ostsee, nicht aus NORVOROSSIYSK, begleitet von Kampfschiffen wie Admiral Grigorovich -Fregatte. Somit stieg die Route der Waffenversorgung von 2500 auf 9000 km, was die Logistik viel teurer und komplexer machte. Bis März 2024 arbeitete Syrian Express stetig und lieferte sowohl den Transport von Waffen nach Syrien als auch den Export wichtiger Ausrüstungsproben nach Russland, so Analysten.

Zum Beispiel machte das Sparta IV -Schiff nach Angaben der ukrainischen Geheimdienste im Jahr 2023 sechs Flüge zwischen Novorossiysk und Tartus, um militärische Ausrüstung zu transportieren. Mit dem Einsetzen des aktiven Einsatzes der ukrainischen Meeresdrohnen war Russland jedoch gezwungen, die Logistikkette vollständig zu ändern.

Heute arbeiten die Frachtschiffe der Firma "Entwicklung" wie Ursa Major und Sparta II zwischen den Häfen der Ostsee, und Sparta IV wird von der Lieferung von Ladungen im Norden Russlands angezogen. Die Aussichten für die Wiederherstellung des üblichen "syrischen Express" für den Kreml sehen laut Analysten jetzt fragwürdig aus. Wir werden in der Nacht vom 4. bis 5. September daran erinnern, dass unbemannte Boote-Kamikadze unbemannte Boote angegriffen hat. Am 16.