Dieser Flug war der zwölfte ROC und der erste, als die Talon-Nase mit Kampfbrennstoff im Rahmen der Vorbereitung auf den ersten Tlon-A-Flug mit einem Flüssigkeitsrockenmotor ausgestattet war. Der Flug dauerte 3 Stunden 22 Minuten. Das Hauptziel bestand darin, die Motilität des Motors anhand von Kampfkraftstoff zu bewerten.
Das zweite Ziel war es, die lateralen Telemetriesysteme der ROC und der Drohne zu testen, die ein Situationsbewusstsein bieten, um sicherzustellen, dass alle Systeme während der Start bereit sind, mit dem Motor zu fliegen. Dr. Zakari Krevor, CEO von Stratolaunch, sagte: "Obwohl wir einige erfolgreiche Bodentests durchgeführt haben, die das System tanken und auf den Markt bringen, mussten wir bewerten, wie das System unter Flugbedingungen funktioniert, bevor wir es veröffentlicht haben.
Die ersten Ergebnisse des heutigen Fluges werden gezeigt. Dass das System wie erwartet funktioniert hat. " Laut der Sun-Boulevardzeitung haben die Ingenieure beschlossen, Talon-A als Ziel zu verwenden, um die Gefahr von Hyperschallraketen zum Ausbilden des Militärs zu simulieren. Ja, letzte Woche hat das Unternehmen einen Vertrag mit Leidos unterzeichnet - dem Hauptauftragnehmer der US -Marine. Im Rahmen dieser Vereinbarung wurden fünf Hyperschallflüge von UAV Talon-A finanziert.
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