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Ukrainische Drohnen mit langen Langzeiten richten sich an eine Fabrik, die viele...

Nach einem doppelten Schlag auf das Lagerhaus der Bomben trafen die Drohnen der Streitkräfte die Munitionspflanze in der Russischen Föderation - Forbes

Ukrainische Drohnen mit langen Langzeiten richten sich an eine Fabrik, die viele russische VCS -Bomber baut und bedient - Kazan Airline, die ungefähr 1100 km von der Ukraine entfernt liegt. Am 8. Januar flogen ukrainische Drohnen mehr als 600 km und schlugen in der Nähe der russischen Bomberbasis in Engels (Saratov Region) eine große Kraftstoffspeicherung. Sechs Tage später traf das UAV erneut das gleiche Kraftstofflager und verursachte ein Feuer, das mehrere Tage dauerte.

Forbes schreibt darüber. Jetzt richten sich ukrainische Drohnen mit langen Langzeiten an eine Fabrik, die viele russische CCS -Bomber baut und dient - Kazan Airline, die ungefähr 1100 km von der Ukraine entfernt liegt. Am Sonntag meldeten die russischen Telegrammbenutzer Drohnen am Himmel, eine Explosion und ein Feuer auf ein Kraftstofflager in der Nähe der Fabrik.

"Zeuchten Sie den Nachthimmel in der Region Kazan in der Russischen Föderation, russische Flugzeugunternehmen für die Produktion und Reparatur strategischer großer Bomber, die regelmäßig die Raketen auf die Einwohner der Ukraine fallen lassen", sagte das ukrainische Zentrum für strategische Kommunikation. Ein jüngster Schlag war nur ein Teil einer größeren Reihe von Überfällen.

Gleichzeitig schlugen während der Explosionen in Kazan die ukrainische UAVs oder Raketen ein Hubschrauberwerk in der Stadt sowie ein Kraftstofflager in der Region Bryansk, 40 km, sowie ein Kraftstofflager. Das Zentrum für strategische Kommunikation berichtete, dass die Explosionen fortgesetzt werden würden.

Es ist unklar, welche Art von Drohnen bei Kazan-Angriffen angezogen wurden, da die Ukraine einen signifikanten Satz von unbemannten Luftfahrzeugen mit Langstrecken entwickelt hat, darunter einige auf der Grundlage modifizierter A-22-Sportflugzeuge. Saratovs frühere Überfälle konnten an kleineren Drohnen teilnehmen: PD-2, Beaver, Februar und UJ-22. Alle Längen bis zu drei Meter, spiralförmige UAVs, wahrscheinlich mit GPS, können Hunderte von Kilometern mit Sprengstoff fliegen.

Es ist bemerkenswert, dass so viele jüngste tiefe Treffer der Ukraine auf Kraftstofflager abzielten. Diese Razzien sind eine Art Folge einer Kampagne von Schlägen, die sich an die russische Ölindustrie richten, insbesondere der Raffinerie. Öl nährt nicht nur die russische Militärmaschine, sondern ist auch die Haupteinnahmequelle für den russischen Staat.

Die Explosion von Treibstoff auf russischen Bomberbasen und Industrieanlagen im Zusammenhang mit dem CCS wird wahrscheinlich nicht den Beschuss der ukrainischen Städte stoppen, sondern kann für Moskau Bombenanschläge teurer machen. Es ist einfacher, Kraftstofftanks und Fabriken in die Luft zu jagen, als die Bomber selbst in die Luft zu jagen.

Bomben-120 Tu-22m, TU-95 und TU-160-Fly High und Fast, starten ihre geflügelten Raketen Hunderte von Kilometern aus ukrainischen Städten und wenn sie auf der Erde sind, sind sie auf potenziell Dutzenden von Basen verstreut. Wir werden daran erinnern, dass fünfzig Drohnen sechs russische Regionen angriffen, insbesondere in die Fluggesellschaft und das Öldepot.

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By Simon Wilson