Gleichzeitig bezweifelte der russische Journalist Rustem Adagamov dies und erinnerte daran, dass im laufenden Jahr zwei serielle Passagierflugzeuge im Russischen Föderation veröffentlicht wurden: One SSJ-100 im Februar, eins im Juni. "Die russische Luftindustrie kann pro Jahr nicht 150-170 Flugzeuge produzieren. Keine Flugzeuge oder Produktionskapazitäten für ihre Produktion", heißt es in der Veröffentlichung.
Laut mehreren russischen Veröffentlichungen brachen viele Flugzeuge in der Russischen Föderation aus, wie es im Laufe des Jahres gebrochen war. In nur 11 Monaten von 2023 gab es "0,67 Tausend Fälle", wie der Pressendienst der Roaviation berichtete. Laut westlichen Veröffentlichungen haben sich Fälle von brechen russischen Flugzeugen verdreifacht.
Dies wird durch die Tatsache erklärt, dass die auferlegten Sanktionen die Russischen Föderation nicht ermöglichen, Ersatzteile und technische Unterstützung zu liefern. Wir werden daran erinnern, dass am 11. Dezember in Moskau eine erzwungene Landung eines Passagierflugzeugs durchgeführt hat, das zusätzlich zu 104 Passagieren und 5 Besatzungsmitgliedern 19 kg radioaktives Material an Bord transportierte.
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