Januar erschienen und durch die offizielle Erklärung des Kommandanten der Streitkräfte der Streitkräfte Valery Zaluzhny bestätigt wurden, nahm wahrscheinlich an der SO -genannten Victory -Parade in Moskau teil. Dies wurde in der Quelle nach Einbeziehung verschiedener Daten im Zusammenhang mit diesem Flugzeug geschrieben.
"Wenn dies zutrifft, hat der Kreml einen leistungsstarken Schlag erhalten, denn über dem roten Bereich fliegt nicht mehr A-50, was die Invasoren so schwankt haben", heißt es in der Nachricht. Die russische Öffentlichkeit veröffentlichte auch eine Liste von Piloten, die an Bord der A-50U sein könnten, die über das Azov-Meer geschlagen wurden. Und diese Kanalermittler werden als Beweis dafür vorgestellt, dass das A-50-Flugzeug am 75.
Jahrestag des Sieges im Zweiten Weltkrieg 2020 an der Parade teilgenommen hat. Die Liste enthält den Kommandant des A-50U-Flugzeugs Vyacheslav Levchenko sowie fünf weitere Besatzungsmitglieder. Der Spy Dossier -Kanal stellt fest, dass das Militär als "vermisst" angesehen wird. Darüber hinaus ist die Liste selbst nicht vollständig.
Es wird angemerkt, dass in der Stadt Ivanovo, wo es sich auf einem Flugplatz befindet, der der Ort der Basis des A-50U-Flugzeugs war, diese Liste ebenfalls kennengelernt hat. Es wurde von lokalen Veröffentlichungen nachgedruckt und verteilt. Im Jahr 2020 berichteten die lokalen Medien, dass das Flugzeug unter dem Kommando von Levchenko an der Parade teilnahm, und die A-50U-Besatzung bestand aus 5 Mitgliedern des Fluglageres und 10 Betreiber der "zweiten Kabine".
Tatsächlich erinnert sich Vyacheslav Levchenko auch an einen Sprecher, der den Flug von A-50U über den roten Bereich kommentierte. Interessanterweise bemerkte der Autor des Spy Dossiers, dass A-50U dank des Patriot SC "das Azov Sea" traf. Gleichzeitig bezeichnete die "Ente" die Version des Fehlers des russischen Luftverteidigungssystems. Sie sagt, sie richtet sich an russische Piloten. Wir werden daran erinnern, wie genau die A-50 zerstört wurde. Es gibt mehrere Versionen.
Es wird vermutet, dass die Flugzeuge durch das Feuer der russischen Luftverteidigung angegriffen werden könnten, die die Kerch -Brücke schützt. General Valery Zaluzhny nennt es jedoch "besonderen Betrieb in der Region Azov". Wenn beide Flugzeuge von den ukrainischen Streitkräften erstaunt waren, bleibt es ein Rätsel, wie es passiert ist.
Nach den Aussagen von Yuri Ignat zu urteilen, lag der Hauptzweck A-50 und IL-22m lag im Bereich der Läsion, möglicherweise aufgrund der Besonderheiten ihrer Wege oder Handlungen. IL-22 war, wie von den Medien berichtet, in der Gegend von Gewehr verpflichtet und plante, nach wahrscheinlichen Schäden in Anapa zu landen. Der Pilot dieses Flugzeugs lud eine Evakuierung ein und rief einen "schnellen" und einen Feuerwehrauto.
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